原文传递
一种100%低地板轻轨车多模块铰接系统
| 专利名称： | 一种100%低地板轻轨车多模块铰接系统 |
| 摘要： | 一种100％低地板轻轨车多模块铰接系统，其特征在于：包括头车动车模块A、浮车模块B、中间动车模块C、浮车模块D、头车动车模块E，A、C、E车端部安装的是固定铰的下半部分，B、D车安装的是固定铰的上半部分，上铰的安装中A与B模块间、B与C模块间、D与E模块间安装的是弹性铰，C与D模块间安装的是横向减振器，每个模块间都有纵向减振器安装在上铰的两侧。本实用新型在每个模块间分别设置了固定铰加弹性铰组合、固定铰加横向减振器组合。通过这些组合的合理配置保证了100％低地板铰接车辆的多个模块之间的连接，使各个模块间能够协调的运动。模块间通过新型的铰接分担彼此的作用力，并实现了3个模块的转向架受力均衡。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 发明人： | 周希楹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200920279861.2 |
| 公开号： | CN201626424U |
| 分类号： | B61G5/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 130062 吉林省长春市青荫路435号 |
| 主权项： | 一种100％低地板轻轨车多模块铰接系统，其特征在于：包括头车动车模块A、浮车模块B、中间动车模块C、浮车模块D、头车动车模块E，A、C、E车端部安装的是固定铰的下半部分，B、D车安装的是固定铰的上半部分，上铰的安装中A与B模块间、B与C模块间、D与E模块间安装的是弹性铰，C与D模块间安装的是横向减振器，每个模块间都有纵向减振器安装在上铰的两侧。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
