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用于减小飞机的尾涡的翼尖延长部
| 专利名称： | 用于减小飞机的尾涡的翼尖延长部 |
| 摘要： | 本发明涉及一种具有前缘(14)和后缘(16)的翼尖延长部(10)，所述翼尖延长部(10)设置在机翼(2)的外端(8)上，其中所述前缘(14)至少部分基本上为直的并且所述直的部分具有前缘后掠角，所述前缘后掠角大于所述机翼(2)的前缘后掠角，并且所述翼尖延长部(10)的局部深度在用于与所述机翼连接的连接区域和所述翼尖延长部(10)的外端之间逐渐减小。通过根据本发明的翼尖延长部，如在三角翼中，将涡流破裂区域直接定位在所述翼尖后，因而翼缘涡流在中心破裂并且最终变得不稳定，使得由此能够减小所述飞机的尾涡。此外，本发明涉及一种设有根据本发明的翼尖延长部的机翼(4)以及一种设有所述机翼的飞机。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 空中客车营运有限公司 |
| 发明人： | 罗兰德·克尔姆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-12-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200880121985.6 |
| 公开号： | CN101896401A |
| 分类号： | B64C23/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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