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钢-UHPC-NC组合梁负弯矩区受力性能试验研究
| 题名： | 钢-UHPC-NC组合梁负弯矩区受力性能试验研究 |
| 作者： | 罗兵;马冰 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司;桥梁结构健康与安全国家重点实验室 |
| 关键词： | 钢-混组合梁;超高性能混凝土;负弯矩;裂缝;开裂荷载;承载力;静力试验 |
| 摘要： | 为解决钢一混组合梁负弯矩区混凝土面板的开裂问题,采用薄层超高性能混凝土(UHPC)替代部分普通混凝土(NC),制作钢一UHPC-NC组合梁,对组合梁负弯矩作用下的受力性能进行研究。设计制作了2根钢一UHPC-NC组合梁(21cm厚的C50混凝土+4cm厚的UHPC)和1根钢一NC组合梁试件(25cm厚的C50混凝土),通过负弯矩静力加载对组合梁的裂缝特征、开裂荷载、承载力等进行对比分析。结果表明:采用薄层UHPC替代部分组合梁负弯矩区混凝土翼缘的表层,与C50混凝土层相比,UHPC层裂缝分布呈现数量多、宽度小、长度短的特征;同等配筋率下刚度提升7%,对极限承载力影响不大;钢一UHPC-NC组合梁开裂荷载为1400kN,远高于钢一NC组合梁300kN的开裂荷载。采用UHPC薄层可提高混凝土的开裂荷载,可有效解决组合梁负弯矩区混凝土面板的开裂问题。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 58-65 |
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