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原文传递 Persönlichkeits-eigenschaften von Radfahrenden:Erste Ergebnisse einer explorativen Querschnitts-studie zum Fünf-Faktoren-Modell und PKW-Fahr-stilen von Radfahrenden und Nicht-Radfahrenden in Deutschland

题名：	Persönlichkeits-eigenschaften von Radfahrenden:Erste Ergebnisse einer explorativen Querschnitts-studie zum Fünf-Faktoren-Modell und PKW-Fahr-stilen von Radfahrenden und Nicht-Radfahrenden in Deutschland
正文语种：	ger
作者：	Klemens Weigl;Leonie Pietsch
作者单位：	Universität Eichstätt-Ingolstadt Eichstätt;Katholische Universität
关键词：	Radverkehrsforschung; (Nicht-)Radfahrende; Persönlichkeitseigenschaften; Fünf-Faktoren-Modell; PKW-Fahrstile; Geschlecht
摘要：	Radfahren fördert die Gesundheit und ist ein essentieller Teil nachhaltiger Mobilität der Zukunft. Um bislang unzureichend erforschte Persönlichkeitseigenschaften von (Nicht-) Radfahrenden zu untersuchen, führten wir eine Online-Fragebogenstudie bei 104 PKW-Lenker*innen (davon 50 regelmäßig Radfahrende), durch. Sie wurden zum Fünf-Faktoren-Modell (Neurotizismus, Extraversion, Offenheit, Verträglichkeit und Gewissenhaftigkeit) und zu acht verschiedenen PKW-Fahrstilen (dissoziativ, ängstlich, riskant, wütend, Hochgeschwindigkeit, stressreduzierend, geduldig und vorsichtig) befragt. Dabei zeigte sich, dass gewissenhafte Radfahrende berichteten, im Straßenverkehr signifikant weniger riskant, wütend, schnell und stressreduzierend Auto zu fahren als gewissenhafte Nicht-Radfahrende. Zudem gaben für neue Erfahrungen offene Radfahrende an, eindeutig geduldiger Auto zu fahren als Nicht-Radfahrende. Überdies führten Frauen substantiell höhere Werte bei den Faktoren Neurotizismus und Offenheit an als Männer.
出版年：	2021
期刊名称：	Internationales verkehrswesen
卷：	73
期：	2