UNTERSUCHUNG UEBER DIE BEEINFLUSSUNG DES VERKEHRSABLAUFS DURCH FUSSGAENGER UND RADFAHRER AN KNOTENPUNKTEN OHNE LICHTSIGNALANLAGEN
| 项目名称： | UNTERSUCHUNG UEBER DIE BEEINFLUSSUNG DES VERKEHRSABLAUFS DURCH FUSSGAENGER UND RADFAHRER AN KNOTENPUNKTEN OHNE LICHTSIGNALANLAGEN |
| 摘要： | AB- ODER EINBIEGENDE FAHRZEUGE WERDEN HAEUFIG DURCH QUERENDE FUSSGAENGER AN KNOTENPUNKTEN BEEINTRAECHTIGT. ZIEL DER UNTERSUCHUNG WAR ES, DIESE BEHINDERUNG ZU ERFASSEN UND EIN MODELL ZUR BERUECKSICHTIGUNG DIESER GEGENSEITIGEN BEEINTRAECHTIGUNG ZU ENTWICKELN. DIE MESSUNGEN WURDEN MIT EINEM VIELSPURIGEN MAGNETBANDGERAET DURCHGEFUEHRT, MIT DEM ALLE EREIGNISSE KODIERT WURDEN, WIE EIN- UND AUSTRITT VON FUSSGAENGERN AN EINER FURT, WARTEN VON FAHRZEUGEN WEGEN BEVORRECHTIGTER FUSSGAENGER UND FAHREN VON FAHRZEUGEN IM BEREICH DER FUSSGAENGERFURT. DIE MESSMETHODE ERWIES SICH ALS ZWECKMAESSIG UND ERLAUBTE DIE DARSTELLUNG DER BEEINTRAECHTIGUNG UEBER DIE JEWEILIGEN BELEGZEITANTEILE DER KONFLIKTFLAECHE. IN EINEM ZWEITEN TEIL DES FORSCHUNGSAUFTRAGES SOLLEN DIE MESSUNGEN VERVOLLSTAENDIGT UND DIE ERGEBNISSE IN DAS BERECHNUNGSVERFAHREN FUER KNOTENPUNKTE EINGEARBEITET WERDEN. DER EINFLUSS AUF DIE VERKEHRSSICHERHEIT SOLL EBENFALLS QUANTIFIZIERT WERDEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | Trapp, K H |
| 执行机构： | INGENIEURBUERO DR.-ING. K. H. TRAPP (ENGINEERING BUREAU DR.-ING. K. H. TRAPP) |
| 开始时间： | 19790600 |
| 实际结束时间： | 19811200 |
| 主题领域： | Pedestrians and Bicyclists；Safety and Human Factors；I73: Traffic Control |
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