EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DES TRAGVERHALTENS VON HYDRAULISCH GEBUNDENEN SANDEN UNTER BETONDECKEN
| 项目名称： | EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DES TRAGVERHALTENS VON HYDRAULISCH GEBUNDENEN SANDEN UNTER BETONDECKEN |
| 摘要： | AN EINEM IM PRUEFSTAND EINGEBAUTEN TRAGSYSTEM SOLLTE DIE VERBUNDWIRKUNG ZWISCHEN EINER BETONDECKE UND EINER HYDRAULISCH GEBUNDENEN SANDSCHICHT (HGS) SOWIE DIE AUSWIRKUNG AUF DAS DAUERVERHALTEN UNTERSUCHT WERDEN. DER AUFBAU ENTSPRICHT BAUKLASSE I, ZEILE 1.1 DER RSTO 75.800 MM KIESSAND MIT NIEDRIGER TRAGFAEHIGKEIT VON E INDEX 2 = 20 N/QMM, 250 MM ZEMENTVERFESTIGTER, GLEICHKOERNIGER SPUELSAND 0/2 MM NACH TVV 74, 200 MM BETONDECKE NACH ZTV BETON 78. IN ACHT VERSCHIEDENEN BELASTUNGSPUNKTEN EINSCHLIESSLICH AN EINER VERDUEBELTEN QUERSCHEINFUGE WURDE DURCH PULSIERENDE BELASTUNG BIS 100 KN DIE BEI EINER BETONFAHRBAHN MOEGLICHE VERKEHRSBEANSPRUCHUNG SIMULIERT. DABEI WURDEN DIE BIEGE- UND DEHNUNGSLINIEN DES TRAGSYSTEMS IN MEHREREN ACHSEN GEMESSEN. DER WIRKSAME ELASTIZITAETZSMODUL DER UNTERSUCHTEN HGS LIEGT IN DER GROESSENORDNUNG VON 6 000 N/QMM UND IST KLEINER ALS DER EINER HYDRAULISCH GEBUNDENEN TRAGSCHICHT (HGT). DIE IN DER RSTO FESTGELEGTE MEHRDICKE FUER HGS GEGENUEBER EINER WEITGESTUFTEN HGT UNTER BETONDECKEN WIRD DURCH DIE VERSUCHE BESTAETIGT. DAS AM FREIEN PLATTENRAND FESTGESTELLTE ABLOESEN DER BETONDECKE AN DEN OBEREN ZENTIMETERN DER HGS - DIES WURDE BEI EINER HGT NICHT FESTGESTELLT - KANN DURCH FOLGENDE MASSNAHMEN WEITGEHEND VERMIEDEN WERDEN: EINBEZIEHEN DES RANDSTREIFENS IN DIE FAHRBAHN UND AUSFUEHREN DER STANDSPUR IN BETON SOWIE VERANKERUNG MIT DER FAHRSPUR. AUFGRUND DER FESTGESTELLTEN ABLOESUNG UND AUFGRUND VON SCHUBVERSUCHEN KANN DIE VERBUNDWIRKUNG DURCH AUFRAUHEN NICHT VERBESSERT WERDEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | EISENMANN, J |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, LEHRSTUHL UND PRUEFAMT FUER DEN BAU VON LANDVERKEHRSWEGEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF MUENCHEN, INSTITUTE FOR CONSTRUCTION OF LAND TRANSPORT ROUTES |
| 开始时间： | 19790400 |
| 实际结束时间： | 19801200 |
| 主题领域： | Research；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I32: Concrete |
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