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EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG EINER BITUMINOESEN ANSPRITZUNG VON HYDRAULISCH GEBUNDENEN KIESTRAGSCHICHTEN UNTER BETONDECKEN AUF DEN VERBUND

项目名称：	EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG EINER BITUMINOESEN ANSPRITZUNG VON HYDRAULISCH GEBUNDENEN KIESTRAGSCHICHTEN UNTER BETONDECKEN AUF DEN VERBUND
摘要：	DURCH DAUERBELASTUNG AN EINEM TRAGSYSTEM FOLGENDEN AUFBAUS SOLLTE UNTERSUCHT WERDEN, WIE SICH EINE BITUMINOESE ANSPRITZUNG EINER HYDRAULISCH GEBUNDENEN TRAGSCHICHT (HGT) AUF DEN VERBUND ZWISCHEN BETONDECKE UND HGT AUSWIRKT: 80 CM KIESSAND MIT GERINGER TRAGFAEHIGKEIT VON E INDEX V 2 = 19 N/MM 2, 25 CM HGT NACH TVT 72, DARAUF EINE BITUMENEMULSION, I/ CM BETONDECKE NACH TV BETON 72. DURCH SIEBEN VERSCHIEDENE LASTPUNKTE WURDE BEI EINER BETONFAHRBAHN MOEGLICHE BEANSPRUCHUNG INFOLGE VERKEHRSLAST, ALLERDINGS UNTER VERSCHAERFTEN LABORBEDINGUNGEN SIMULIERT. AUS EINEM VERGLEICH DER DEHNUNGEN UND VERFORMUNGEN, DIE AN DIESEM UND EINEM AEHNLICHEN TRAGSYSTEM OHNE BITUMINOESE ANSPRITZUNG GEMESSEN WURDEN, KANN GESCHLOSSEN WERDEN, DASS DIE STEIFIGKEIT DES UNTERSUCHTEN SYSTEMS DURCH DIE BITUMINOESE ANSPRITZUNG NICHT REDUZIERT WIRD, UND DER VERBUND BETONDECKE/HGT IM BELASTUNGSBEREICH NICHT GELOCKERT WIRD, ZURUECKZUFUEHREN AUF DIE UEBERDRUECKUNG AN DER SCHICHTGRENZE. ALLERDINGS WURDE BEI EINER BELASTUNG, DIE EINEM UEBER DEN FAHRSTREIFEN ROLLENDEN, SCHWEREN FAHRZEUG ENTSPRICHT, EIN ABHEBEN DER BETONDECKE VON DER HGT AM PLATTENRAND BEOBACHTET. AUFGRUND DER MOEGLICHEN PUMPWIRKUNG DES PLATTENRANDES WIRD DESHALB EMPFOHLEN, EINE BITUMINOESE ANSPRITZUNG VON HYDRAULISCH GEBUNDENEN TRAGSCHICHTEN NACH MOEGLICHKEIT NICHT AUSZUFUEHREN, UND DIE TRAGSCHICHT BEIM ABBINDEN UND VOR DEM EINBAU DER DARUEBERLIEGENDEN BETONDECKE ANZUFEUCHTEN, UM EIN AUSTROCKNEN ZU VERMEIDEN SOWIE EINE AUSREICHENDE VERBUNDWIRKUNG ZU GEWAEHRLEISTEN. BEI EINER BITUMINOESEN ANSPRITZUNG SOLLTE IN JEDEM FALL DER STANDSTREIFEN EBENFALLS IN BETON AUSGEBILDET UND MIT DEM FAHRSTREIFEN VERANKERT WERDEN, WOMIT EINEM LOESEN DES VERBUNDES INFOLGE DER BEIM ABHEBEN DER DECKE AKTIVIERTEN KRAFT ENTGEGENGEWIRKT WIRD.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	BIRMANN, D；EISENMANN, J
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, LEHRSTUHL UND PRUEFAMT FUER DEN BAU VON LANDVERKEHRSWEGEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF MUENCHEN, INSTITUTE FOR CONSTRUCTION OF LAND TRANSPORT ROUTES
开始时间：	19761200
实际结束时间：	19790500
主题领域：	Research；I23: Properties of Road Surfaces；I31: Bituminous Binders and Materials；I32: Concrete