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太阳能与常规动力船舶双动力系统
| 专利名称： | 太阳能与常规动力船舶双动力系统 |
| 摘要： | 本发明公开一种太阳能与常规动力船舶双动力系统，由太阳能与常规动力两个系统组成，采用定日镜系统实现对太阳的实时跟踪，将太阳光反射到位于高塔上的吸热器，吸热器吸收由定日镜系统反射来的高热流密度辐射能，并将其转化为工作流体的高温热能，利用太阳能集热装置将太阳热能转换并储存在传热熔盐介质中，利用蒸汽驱动燃气轮机发电机组发电；当不利用定日镜系统时，用常规动力系统中的燃烧器产生热能，加热水产生蒸汽，驱动燃气轮机轮发电机组发电工作。本发明的系统具有结构设计合理、适用范围广、无碳的特点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 绍兴文理学院 |
| 发明人： | 黄德中 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-08-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010248160.X |
| 公开号： | CN101934856A |
| 代理机构： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 |
| 代理人： | 蒋卫东 |
| 分类号： | B63H21/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 312000 浙江省绍兴市环城西路508号 |
| 主权项： | 一种太阳能与常规动力船舶双动力系统，其特征在于：由太阳能与常规动力两个系统组成，采用定日镜系统实现对太阳的实时跟踪，将太阳光反射到位于高塔上的吸热器，吸热器吸收由定日镜系统反射来的高热流密度辐射能，并将其转化为工作流体的高温热能，利用太阳能集热装置将太阳热能转换并储存在传热熔盐介质中，白天将多余热量储存在高温蓄热罐中，晚上或没有太阳时利用高温熔盐介质加热蒸汽发生器中的水产生蒸汽，利用蒸汽驱动燃气轮机发电机组发电；以冷却水为低温源，低温工质在燃气轮机内膨胀作功后的气体由冷凝器冷凝成气液混合体，由三级轴流式压气机压缩成液体送回到蒸汽发生器，采用回热再热中冷循环，完成一个工作；当不利用定日镜系统时，用常规动力系统中的燃烧器产生热能，加热水产生蒸汽，驱动燃气轮机组工作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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