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STANDSTREIFEN UND VERKEHRSSICHERHEIT AUF BUNDESAUTOBAHNEN (BAB), TEIL I.1: VORUNTERSUCHUNG ZUR ERMITTLUNG DER VERFUEGBAREN DATEN UND DES ERHEBUNGSAUFWANDES

项目名称：	STANDSTREIFEN UND VERKEHRSSICHERHEIT AUF BUNDESAUTOBAHNEN (BAB), TEIL I.1: VORUNTERSUCHUNG ZUR ERMITTLUNG DER VERFUEGBAREN DATEN UND DES ERHEBUNGSAUFWANDES
摘要：	Die zunehmende Ueberlastung vieler Bundesautobahn (BAB)-Abschnitte erfordert bauliche und betriebliche Massnahmen zur Erhoehung der Leistungsfaehigkeit. Beispielsweise wird erwogen, durch Nutzung des Standstreifens eine dritte Fahrspur fuer den Verkehr freizugeben. Daraus ergibt sich die Frage nach dem Einfluss von Standstreifen auf die Verkehrssicherheit von BAB. Dazu wurde vom Bundesministerium fuer Verkehr (BMV) eine Erhebung bei den Obersten Strassenbaubehoerden der Laender ueber vorhandene Strecken ohne Standstreifen (Stichtag 31.12.1992) durchgefuehrt, bei der zusaetzlich der Querschnitt, die Laenge des Abschnitts, der Zeitpunkt einer moeglichen Ummarkierung des Standstreifens, Geschwindigkeitsbeschraenkungen und Baustellen gemeldet werden sollten. Neben den durch das BMV erhobenen Daten sind bei der BASt die Kennwerte zu den Autobahnen aus der Voruntersuchung "Unfallgeschehen und Querschnittsgestaltung auf BAB" (Forschungsprojekt 2.89405 F1, IDS-Nummer 704798) verfuegbar. Ziel der Vorstudie ist es, die verfuegbaren Daten (BAB-Querschnitte) soweit wie moeglich zu sichten, die bei den Strassenbauverwaltungen der Laender zusaetzlich verfuegbaren Daten nach Art und Umfang zu ermitteln und den Aufwand fuer deren Erfassung abzuschaetzen. Von den Bundeslaendern wurden 3.462 km Untersuchungsstrecke (ohne Standstreifen) und 1.695 km Vergleichsstrecke (mit Standstreifen) gemeldet. Um zu klaeren, welche Streckenmerkmale bei den Strassenbaubehoerden der Laender verfuegbar sind, wurde in Abstimmung mit der BASt ein Fragebogen erstellt und verschickt. Die Auswertung der vorliegenden Antworten der Strassenbaubehoerden der Bundeslaender zeigt, dass nur die Merkmale Fahrstreifenanzahl, Fahrstreifenbreite, Laenge und Standstreifen ja/nein unproblematisch zu erheben sind. Fuer alle uebrigen Daten gilt, dass die in allen Laendern aus Streckenbuechern, Bauentwuerfen, Bestandsplaenen oder aehnliche Unterlagen zu erheben sind. Dies bestaetigt, dass die Datenerhebung mit einem erheblichen Aufwand verbunden ist. (A)
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
执行机构：	STEIERWALD SCHOENHARTING UND PARTNER GMBH
开始时间：	19950406
实际结束时间：	19951100
主题领域：	Highways；Safety and Human Factors；I21: Planning of Transport Infrastructure；I82: Accidents and Transport Infrastructure