VERKEHRSABLAUF IN VERFLECHTUNGSBEREICHEN MIT STARREN RANDSTROEMEN ZWISCHEN EINFAHR- UND AUSFAHRRAMPEN PLANFREIER KNOTENPUNKTE
| 项目名称： | VERKEHRSABLAUF IN VERFLECHTUNGSBEREICHEN MIT STARREN RANDSTROEMEN ZWISCHEN EINFAHR- UND AUSFAHRRAMPEN PLANFREIER KNOTENPUNKTE |
| 摘要： | WEGEN DER GERINGEN KNOTENPUNKTABSTAENDE UND DER PROBLEMATIK VON RAMPENUEBERWERFUNGEN TRETEN VERFLECHTUNGSBEREICHE MIT STARKEN RANDSTROEMEN ZWISCHEN DEN EINFAHRT- UND AUSFAHRTRAMPEN AN STADTAUTOBAHNEN BESONDERS HAEUFIG AUF. DIE GESTALTUNG SOLCHER BEREICHE IST WESENTLICHE GRUNDLAGE FUER DIE ERREICHBARE QUALITAET DES VERKEHRSABLAUFES. AUSGEHEND VON EINER FRUEHEREN UNTERSUCHUNG IN VERFLECHTUNGSBEREICHEN VON AUTOBAHNKLEEBLAETTERN SOLLEN UNTER WEITGEHENDER BEIBEHALTUNG NUNMEHR VERFLECHTUNGSBEREICHE AN STADTAUTOBAHNEN UNTERSUCHT WERDEN. BEI DER BEREITS BEWAEHRTEN UNTERSUCHUNGSMETHODIK WIRD DER GESCHWINDIGKEITSVERLAUF ALLER FAHRZEUGE QUERSCHNITTSWEISE MIT EINEM ZEITSCHREIBER ERFASST. SPURWECHSEL, SPURBELEGUNGEN UND FAHRZEUGARTEN WERDEN PARALLEL DAZU MIT VIDEOKAMERAS FESTGEHALTEN. AUS DEN MESSDATEN SOLLEN QUALITAETSMERKMALE ZUR BESTIMMUNG ZULAESSIGER VERKEHRSSTAERKEN IN VERFLECHTUNGSBEREICHEN VON STADTAUTOBAHNEN ABGELEITET WERDEN. EINE SICHERHEITSUNTERSUCHUNG ZUR BEURTEILUNG DER RISIKEN BEIM SPURWECHSEL UND BEIM KREUZEN VON FAHRSPUREN SOLL DIE AUSSAGEN ERGAENZEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | Schnuell, R |
| 执行机构： | UNIVERSITAET (TH) STUTTGART, INSTITUT FUER STRASSEN- UND VERKEHRSWESEN (UNIVERSITY OF STUTTGART, INSTITUTE FOR TRAFFIC ENGINEERING) |
| 开始时间： | 19780600 |
| 预计完成日期： | 19810100 |
| 主题领域： | Research；I21: Planning of Transport Infrastructure；I73: Traffic Control |
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