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ERPROBUNG UND BEWERTUNG VON VERFAHREN FUER DIE ZENTRALE DOKUMENTATION UND FORTSCHREIBUNG DER WEGWEISENDEN BESCHILDERUNG AUF AUTOBAHNEN

项目名称：	ERPROBUNG UND BEWERTUNG VON VERFAHREN FUER DIE ZENTRALE DOKUMENTATION UND FORTSCHREIBUNG DER WEGWEISENDEN BESCHILDERUNG AUF AUTOBAHNEN
摘要：	DIE KONTROLLE DER WEGWEISENDEN BESCHILDERUNG IST DURCH DIE GEGENWAERTIGEN VERWALTUNGSMAESSIGEN MITTEL NUR SCHWER MOEGLICH. ZIELSETZUNG DIESER ARBEIT IST ES, EIN WIRTSCHAFTLICHES VERFAHREN ZUR ZENTRALEN, AKTUELLEN BESTANDSAUFNAHME ZU ERPROBEN. IM EINZELNEN UMFASST DIE UNTERSUCHUNG FOLGENDE ARBEITSSCHRITTE: 1. KONZEPTE DER DOKUMENTATIONSSYSTEME. DIE WEGWEISENDE BESCHILDERUNG WIRD VON DEN BEHOERDEN SEHR UNEINHEITLICH ARCHIVIERT. SO TRIFFT MAN AUF SZENENFOTOS, AUF SAMMLUNGEN VON ENTWUERFEN UND PLAENEN, AUF WEGWEISUNGSPLAENE SOWIE AUF MOEGLICHKEITEN, ABSTRAHIERTE INFORMATIONEN MIT GRAFISCHEN SOFTWAREPAKETEN ZU SPEICHERN. AUS DEN DARGESTELLTEN KONZEPTEN WIRD EINE KOMBINATION AUS SZENENFOTO UND DATENBLATT ZUR DOKUMENTATION VORGESCHLAGEN. ZUM VERGLEICH WERDEN BEISPIELHAFT FUER EINIGE AUSFAHRTEN UND KREUZE STANDARDISIERTE WEGWEISUNGSPLAENE DES INGENIEURBUEROS FUER VERKEHRSTECHNIK KARLSRUHE ANGEFERTIGT. ZUR DOKUMENTATIONSTECHNIK WERDEN EINE KONVENTIONELLE HAENGEREGISTRATUR, EIN MECHANISCHES LOCHKARTENSYSTEM UND EIN EDV-LOCHKARTENSYSTEM VORGESTELLT. DAS AUS EINER BEFRAGUNG DER AUTOBAHNAEMTER DER BUNDESREPUBLIK UND EINIGEN AUTOBAHNMEISTEREIEN IN HESSEN ENTWICKELTE DOKUMENTATIONSFORMBLATT WIRD IN EINER DISKUSSION MIT DEN BETREIBERN NEU KONZIPIERT. 2. KONZEPTION DER ZUGEHOERIGEN ORGANISATIONSSYSTEME UND ERARBEITUNG DER FORTSCHREIBUNGSMETHODEN. DIE DOKUMENTATION WIRD VON DEN AUTOBAHNAEMTERN GEFUEHRT. DIE FORTSCHREIBUNG BETREIBT IM WESENTLICHEN DER FUER DIE ABNAHME DER WEGWEISUNG VERANTWORTLICHE MITARBEITER. DAS VERFAHREN KANN BUNDESWEIT ANGEWENDET WERDEN. 3. FOTOGRAFISCHE AUFNAHME DER BESCHILDERUNG. DIE FOTOS WURDEN AUF SCHWARZ-WEISS-FILM AUFGENOMMEN. 4. VERFAHRENSVERGLEICH UND BEWERTUNG. DIE DREI VORGESTELLTEN VERFAHREN WURDEN NACH DEN KRITERIEN ANLAGEKOSTEN UND BEDIENKOSTEN VERGLICHEN. DANACH ERWEIST SICH EINE KONVENTIONELLE HAENGEREGISTRATUR ALS VERTRETBAR. 5. ANALYSE DER WEGWEISENDEN BESCHILDERUNG AUF DEN BUNDESAUTOBAHNEN IN HESSEN. DIE MAENGEL DER BESCHILDERUNGSSEQUENZEN WURDEN MIT PRUEFLISTEN BEURTEILT. INSGESAMT KONNTEN 1876 MAENGEL FESTGESTELLT WERDEN. DIE KRITIKPUNKTE VERTEILEN SICH AUF DIE BESCHILDERUNGSPOSITIONEN WIE FOLGT: DIE ANKUENDIGUNGSTAFEL (268 MAENGEL) STEHT HAEUFIG AN ANDEREN ALS DURCH DIE REGELN VORGESCHRIEBENEN STELLEN ODER IM BEREICH ANDERER EIN- UND AUSFAHRTEN. BEIM VORWEGWEISER (754 MAENGEL) WERDEN ZU VIELE ZIELE VERWENDET, DIE AUSFAHRTAFEL (276 MAENGEL) HAT OFT TYPOGRAFISCHE MAENGEL, DIE WIRKUNG DES AUSFAHRWEGWEISERS (215 MAENGEL) UND DES PFEILSCHILDES (164 MAENGEL) WIRD TEILWEISE DURCH KONKURRIERENDE SCHILDER BEEINTRAECHTIGT. DIE BESTAETIGUNGSTAFEL (199 MAENGEL) FEHLT HAEUFIG. 6. UNFALLANALYSE FUER DIE BUNDESAUTOBAHN IN HESSEN. DIE MAENGEL DER WEGWEISENDEN BESCHILDERUNG BEEINFLUSSEN DAS UNFALLGESCHEHEN AN DEN ANSCHLUSSSTELLEN UND KNOTEN.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	GOTTLIEB, W；Erke, H
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET BRAUNSCHWEIG, ABTEILUNG FUER ANGEWANDTE PSYCHOLOGIE (TECHNICAL UNIVERSITY OF BRAUNSCHWEIG, DEPARTMENT OF APPLIED PSYCHOLOGY)
开始时间：	19770900
实际结束时间：	19790400
主题领域：	Freight Transportation；Safety and Human Factors；I10: Economics and Administration；I73: Traffic Control；I82: Accidents and Transport Infrastructure