UNTERSUCHUNG DES URSAECHLICHEN ZUSAMMENHANGS ZWISCHEN UNFALLGESCHEHEN UND GRIFFIGKEIT
| 项目名称： | UNTERSUCHUNG DES URSAECHLICHEN ZUSAMMENHANGS ZWISCHEN UNFALLGESCHEHEN UND GRIFFIGKEIT |
| 摘要： | ZIEL DER UNTERSUCHUNG SOLL ES SEIN, EINEN GESICHERTEN UND URSAECHLICHEN ZUSAMMENHANG ZWISCHEN DEM UNFALLGESCHEHEN UND DER GRIFFIGKEIT SOWIE DEM KRAFTSCHLUSSBEDARF UND KRAFTSCHLUSSANGEBOT HERZUSTELLEN. IM GEGENSATZ ZU DEN MEISTEN BISHERIGEN IN- UND AUSLAENDISCHEN ARBEITEN IST DAS VORLIEGENDE PROJEKT ZUM EINEN AUF DIE ANALYSE VON EINZELUNFAELLEN AUSGERICHTET, ZUM ANDEREN AUF DIE BEANTWORTUNG DER FRAGE, INWIEWEIT DIE GRIFFIGKEIT URSAECHLICH ZUM ENTSTEHEN DES UNFALLS BEIGETRAGEN HAT. DIE ANALYSE ERFOLGT AUF DER BASIS DES UNFALLERFASSUNGSSYSTEMS VON DAIMLER-BENZ UND DER ZUGEHOERIGEN IM RAHMEN VON VERKEHRSUNFALLGUTACHTEN VERWENDETEN FRAGEBOGEN DES DEKRA. INSGESAMT LIEGT IN DIESER FORM UMFANGREICHES DATENMATERIAL VON MEHR ALS 10.000 UNFAELLEN VOR. DURCH DIE SYSTEMATISCHE ANALYSE DER GUTACHTENINHALTE SOLL EIN URSAECHLICHER ZUSAMMENHANG ZWISCHEN UNFALLENTSTEHUNG UND GRIFFIGKEIT ABGELEITET WERDEN, WOBEI, ABWEICHEND VON ANDEREN UNTERSUCHUNGEN, ZUSAETZLICH DIE ZUM UNFALLZEITPUNKT VORHANDENE GRIFFIGKEIT ZUM TRAGEN KOMMT. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | - |
| 执行机构： | UNIVERSITAET (TH) KARLSRUHE, INSTITUT FUER STRASSENBAU UND EISENBAHNWESEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF KARLSRUHE, INSTITUTE FOR ROAD AND RAILWAY CONSTRUCTION) |
| 开始时间： | 19860900 |
| 主题领域： | Data and Information Technology；Research；I23: Properties of Road Surfaces；I82: Accidents and Transport Infrastructure |
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