ENTWICKLUNG PRAXISGERECHTER VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER STRASSENNUTZERKOSTEN FUER STRASSENBAUTECHNISCHE ENTSCHEIDUNGEN
| 项目名称： | ENTWICKLUNG PRAXISGERECHTER VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER STRASSENNUTZERKOSTEN FUER STRASSENBAUTECHNISCHE ENTSCHEIDUNGEN |
| 摘要： | Grundlage fuer den optimalen Einsatz der Haushaltsmittel bei der Strassenerhaltung ist die sachgemaesse Auswahl der Erhaltungsmassnahmen. Dazu ist es erforderlich, die mit den Massnahmen verbundenen Wirkungen beziehungsweise Kosten in Mass und Zahl zu ermitteln. Mit der vorgelegten Arbeit wurde ein vereinfachtes Ermittlungsverfahren fuer die Strassennutzerkosten als Hilfsmittel fuer strassenbautechnische Entscheidungen entwickelt. Bei den Entscheidungen ist zu unterscheiden nach solchen, deren Wirkungen ueber lange Zeitraeume zu verfolgen sind, wie zum Beispiel Auswahlentscheidungen ueber Erhaltungsstrategien, Bemessungsstrategien, Bauweise und so weiter und nach solchen mit kurzfristigen Folgen fuer die Strassennutzer, wie Terminierung der Massnahmendurchfuehrung, Art der Verkehrsfuehrung und Losgroesse. Die Wirkungen strassenbautechnischer Entscheidungen ergeben sich aus dem unterschiedlichen Zustand der Fahrbahnoberflaeche und dessen zeitlicher Veraenderung sowie aus den Eingriffen in den Verkehrsablauf im Zusammenhang mit der Durchfuehrung von Erhaltungsmassnahmen oder sonstiger administrativer Massnahmen. Nach dem derzeitigen Kenntnisstand lassen sich nur die durch die zeitliche Veraenderung des Oberflaechenzustandes der Strassenbefestigung beeinflussten Zeitkosten und fahrleistungsabhaengigen Betriebskosten und die durch Baustellen verursachten Zeitkosten, fahrleistungsabhaengigen Betriebskosten und Unfallkosten realistisch abschaetzen. Im ersten Schritt werden die bei den Strassennutzern zu verzeichnenden Wirkungen (Zeitaufwand, Kraftstoffverbrauch) ermittelt, die zusammen das Mengengeruest der Wirtschaftlichkeitsrechnung darstellen. Die Wirkungen werden dann mit den in der RAS-W angegebenen Kostensaetzen bewertet. Das entwickelte Verfahren ist fuer einfachere Fragestellungen und insbesondere fuer Vorauswahlentscheidungen in der Praxis relativ einfach und doch genuegend genau anwendbar. Es stuetzt sich weitgehend auf Diagramme und Tabellen und ist fuer die Behandlung von Standardfragestellungen geeignet. Darueber hinaus enthaelt die Arbeit den Entwurf eines Arbeitspapiers zur Unterrichtung von Anwendern aus der Strassenbaupraxis. In diesem Entwurf wurde auch ein - ausserhalb des Forschungsauftrages entwickeltes - Verfahren zur einfachen Ermittlung der aktualisierten Strassenbaulasttraegerkosten aufgenommen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | Breiter, B；Rezanka, S；Oefner, G；Schmuck, A |
| 执行机构： | UNIVERSITAET DER BUNDESWEHR MUENCHEN, FACHBEREICH BAUINGENIEUR- UND VERMESSUNGSWESEN (UNIVERSITY OF FEDERAL GERMAN ARMED FORCES MUENCHEN, CONSTRUCTION ENGINEERING AND SURVEYING DEPARTMENT) |
| 开始时间： | 19831100 |
| 实际结束时间： | 19870600 |
| 主题领域： | Economics；Finance；Society；I10: Economics and Administration |
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