Pilotstudie zur Modellierung einer Schnittstelle zwischen OePNV und CarSharing
| 项目名称： | Pilotstudie zur Modellierung einer Schnittstelle zwischen OePNV und CarSharing |
| 摘要： | Ziele sind die Optimierung des raeumlichen und organisatorischen Zusammenspiels von oeffentlichem Personen-Nahverkehr (OePNV) und CarSharing, die Erhoehung der Attraktivitaet solcher integrierter staedtischer Mobilitaetsangebote und die Gewinnung neuer Kundenkreise. Aufbauend auf vorhandenen Praxis-Erfahrungen und theoretischen Erkenntnissen werden in auszuwaehlenden Untersuchungsraeumen in Kassel, Baunatal und Mannheim die Schnittstellen zwischen CarSharing und OePNV modellhaft ausgestaltet. In einer Testphase werden diese Konzepte anhand der Ansprueche der Nutzer evaluiert. Bedarf und Anforderungen an ein dynamisches CarSharing, bei dem nur Teilstrecken innerhalb einer Wegekette mit dem Auto zurueckgelegt werden, werden ermittelt. Durch das Forschungsvorhaben sollen den vielerorts beginnenden Kooperationen von CarSharing und OePNV Empfehlungen fuer die Ausgestaltung der Schnittstellen und das gemeinsame Marketing gegeben werden. Der Kommunikationsprozess mit den Beteiligten vor Ort wie auch einem uebergeordneten Beirat und das fruehzeitige Einsetzen von Werbemassnahmen sind in dem Ablauf der Studie entscheidende Komponenten. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | Topp, H |
| 执行机构： | Universitaet Kaiserslautern, Fachgebiet Verkehrswesen (University of Kaiserslautern, institute for traffic) |
| 开始时间： | 20001100 |
| 预计完成日期： | 20020800 |
| 主题领域： | Finance；Public Transportation；Research；Society；I72: Traffic and Transport Planning |
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