Ueberfuehrung der sektoralen Entwurfsrichtlinien RAS-L, RAS-Q, RAL-K-1 zu ganzheitlichen Richtlinien fuer Landstrassen
| 项目名称： | Ueberfuehrung der sektoralen Entwurfsrichtlinien RAS-L, RAS-Q, RAL-K-1 zu ganzheitlichen Richtlinien fuer Landstrassen |
| 摘要： | Der Entwurf von Landstrassen wird bisher getrennt nach den sektoralen Richtlinien fuer Linienfuehrung (RAS-L), Querschnitte (RAS-Q), Knotenpunkte (RAS-K-1) und Ausstattung (RMS, RPS etc.) durchgefuehrt. Fuer das Fahrverhalten und die sichere Befahrbarkeit ist aber die gesamte Streckencharakteristik, also die richtige oder falsche Kombination der Entwurfselemente verantwortlich. Mit diesem Projekt war die inhaltliche Ueberarbeitung und Integration in ganzheitliche Entwurfsrichtlinien fuer Landstrassen durchzufuehren, ohne dabei die aus Sicherheitsgruenden angebrachte Verbindlichkeit einzelner Entwurfsparameter aufzugeben. Als Grundlage fuer den Entwurf von Landstrassen wurden Entwurfsklassen (EK) eingefuehrt. Die Eingangsgroesse zur Auswahl der EK ist die Strassenkategorie. In die endgueltige Festlegung der EK sind zusaetzlich die Verkehrsbedeutung und die Restriktionen aus dem Umfeld einzubeziehen. Im Schlussbericht werden die Entwurfselemente fuer die knotenpunktfreien Streckenabschnitte, fuer die Knotenpunkte und fuer die Ausstattung dargestellt. Den Abschluss des erarbeiteten Entwurfs fuer Landstrassenrichtlinien bildet die Entwurfspruefung und die Qualitaetskontrolle. Der Entwurf der neuen Richtlinie enthaelt zu allen Kapiteln einen Vorschlag (teilweise mit alternativen Varianten), er kann die Grundlage fuer ein notwendiges Folgeprojekt bilden, da sich gezeigt hat, dass bis zur Richtlinienreife weitere umfangreiche Ausarbeitungen erforderlich sind, die insbesondere die Fragen betreffen, welche Faktoren EK-bildend sind, welche Entwurfsparameter von der EK bestimmt werden, in welchem Masse der Entwurfsingenieur im Planungsprozess durch entsprechende Vorgaben gefuehrt werden soll, wie kuenftig eine objektive Entwurfspruefung erfolgen soll und wie sich diese Neuerungen auf die Planungs- und Entwurfspraxis auswirken. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | Richter, T；Schnuell, R |
| 执行机构： | Ingenieurgemeinschaft Schnuell Haller und Partner |
| 开始时间： | 20001000 |
| 实际结束时间： | 20030600 |
| 主题领域： | Highways；Safety and Human Factors；I21: Planning of Transport Infrastructure |
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