Ueberpruefung der Bemessungsgrundlagen fuer die Be- und Entlueftung von Strassentunneln im Hinblick auf die Verringerung der Schadstoffemissionen bei Kraftfahrzeugen
| 项目名称： | Ueberpruefung der Bemessungsgrundlagen fuer die Be- und Entlueftung von Strassentunneln im Hinblick auf die Verringerung der Schadstoffemissionen bei Kraftfahrzeugen |
| 摘要： | Gegeben durch den Zeitpunkt der letzten Aktualisierung der Richtlinien fuer die Ausstattung und den Betrieb von Strassentunneln RABT im Jahr 1997 konnten die neuen Europaeischen Emissionsnormen EURO3 und EURO4 nur teilweise beruecksichtigt werden. Die tatsaechlichen Auswirkungen konnten nur abgeschaetzt werden. In dieser Studie wird die Berechnungsmethodik der Emissionsfaktoren anhand der Daten aus dem elektronischen Handbuch Emissionsfaktoren des Umweltbundesamtes angepasst, das 1999 in der Version 1.2 veroeffentlicht wurde. Die Fortschreibung der Emissionsentwicklung ergibt sehr geringe Werte der motorischen Truebe-Emissionen. Die motorischen Emissionen erreichen die Groessenordnung von Truebe-Emissionen aus anderen Quellen (Reifenabrieb). Reifenabrieb sollte in der Neufassung der Berechnungsmethodik beruecksichtigt werden. Der Emissionsanteil aus dem Reifenabrieb ist, da nur wenige Messreihen zur Verfuegung stehen, mit einer grossen Unsicherheit behaftet. Die Emissionsfaktoren dieser Studie, die fuer die Dimensionierung der Lueftung verwendet werden sollen, werden daher vorsichtig abgeschaetzt. Durch die Neufassung der Fahrzeugemissionen ergibt sich ein verminderter Frischluftbedarf fuer den Normalbetrieb von zukuenftigen Tunneln. Bei der Auslegung einer Lueftung mit geringer Kapazitaet muss das Regelverhalten im Betrieb beruecksichtigt werden. (A) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | Bettelini, M；RIESS, I |
| 执行机构： | HBI Haerter AG |
| 开始时间： | 20000223 |
| 实际结束时间： | 20000800 |
| 主题领域： | Design；Vehicles and Equipment；I15: Environment；I54: Construction of Tunnels |
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