STOFFKENNWERTE EINER HGT MIT ZUSATZ VON BITUMENEMULSIONEN
| 项目名称： | STOFFKENNWERTE EINER HGT MIT ZUSATZ VON BITUMENEMULSIONEN |
| 摘要： | Bei Verwendung eines Mischbindemittels aus Zement und Bitumenemulsion fuer eine hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT) wird erwartet, dass infolge des niedrigen Elastizitaetsmoduls die Rissneigung reduziert, eine ausreichend hohe Ermuedungsfestigkeit erreicht und die Erosionsbestaendigkeit verbessert wird. Dazu ist eine Versuchsreihe an Laborpruefkoerpern vorgesehen, wobei die optimale Zusammensetzung in einer Eignungspruefung festgestellt wird. Die Herstellung der Pruefkoerper erfolgt extern. Der Einfluss der Temperatur auf den Elastizitaetsmodul sowie die Ermuedungs-Festigkeit bei hohen Temperaturen wird durch Schubversuche an Zylindern ermittelt. Das notwendige Kerben der Bitumen-HGT ist vom Relaxations-, Schwind- und Verformungsverhalten bei rascher Abkuehlung abhaengig, das an prismatischen Koerpern in einer speziellen Pruefvorrichtung ermittelt wird. Die fuer die Bemessung relevante Biegefestigkeit wird in Dauerschwingversuchen an Balken ermittelt. Zur Frage der Erosionsbestaendigkeit unter Betondecken werden Erosionsversuche im Massstab 1:1 durchgefuehrt; zusaetzlich erfolgen vergleichende Abbuerstversuche nach der franzoesischen Methode. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport) |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, LEHRSTUHL UND PRUEFAMT FUER BAU VON LANDVERKEHRSWEGEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF MUENCHEN, CHAIR AND TESTING INSTITUTE FOR CONSTRUCTION OF LAND TRANSPORT ROUTES) |
| 开始时间： | 19980400 |
| 主题领域： | Highways；Research；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I33: Other Materials used in Pavement Layers |
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