Grundlagen der Differenzierung der RAS-N, Teil: Stadtregionen
| 项目名称： | Grundlagen der Differenzierung der RAS-N, Teil: Stadtregionen |
| 摘要： | Ziel des Vorhabens war es, handhabbare Kriterien zur Beschreibung von Verbindungsqualitaeten der Verkehrsnetze in Stadtregionen festzulegen, Orientierungswerte fuer die Ueberpruefung von Verbindungsqualitaeten zu bestimmen sowie Hinweise fuer Gliederungskonzepte von Verkehrsnetzen in Stadtregionen abzuleiten. Hierfuer wurde ein Verfahrensansatz entwickelt, der in zwei unterschiedlichen Modellstaedten angewendet wurde. Betrachtet wurden dabei die Verkehrswegenetze OePNV (Oeffentlicher Personen-Nahverkehr), MIV (Motorisierter Individual-Verkehr) und Radverkehr. Als Grundlage der Untersuchung wurden fahrtzweckspezifische Modellrechnungen durchgefuehrt. Als Ergebnis der Untersuchung wurde ein Verfahrensvorschlag zur Analyse der Verbindungsqualitaeten und zur Gliederung der Verkehrsinfrastruktur in Stadtregionen erarbeitet. Obwohl die Modellrechnungen sich auf zwei Staedte (Leipzig und Moenchengladbach) beschraenken, kann davon ausgegangen werden, dass das ermittelte Spektrum an Verbindungsqualitaeten die in der Realitaet auch in anderen Stadtregionen vorzufindenden Verbindungsqualitaeten abdeckt. Insgesamt wurde somit ein fuer kommunale Planer handhabbarer Verfahrensansatz entwickelt. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | Schoenharting, J；RIEKEN, V；BRUCKMANN, D；JUNKER, R；ADRIAN, L；Gerlach, J；BRUECKNER, B；STOECKER, K；NEHREN, U |
| 执行机构： | SSP Consult, Beratende Ingenieure GmbH<==>Universitaet (GH) Essen, Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsbau<==>Junker + Kruse Stadtforschung Stadtplanung GmbH<==>Ingenieurgesellschaft Prof. Dr.-Ing. Martin Stolz (Engineering association Prof. Dr.-Ing. Martin Stolz) |
| 开始时间： | 19970500 |
| 实际结束时间： | 20020100 |
| 主题领域： | Highways；Planning and Forecasting；I72: Traffic and Transport Planning |
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