专利名称: |
城市交通信号控制系统通讯解耦方法 |
摘要: |
一种城市交通信号控制系统通讯解耦方法,包括如下步骤:(1)将交通信号控制系统与信号机的通信联系设置为“中心系统-中心系统数据网关-通信网络-本地数据网关-路口信号机”的通信模式;(2)在交通信号控制系统的协议基础上,分解应用层数据并增加SID(Service?ID)数据包,构成基于SID数据包的专用交通信号控制系统网络通讯协议;所述SID数据包是对中心系统下发指令和信号机上传数据进行唯一性的服务编码并封装,编码位置处于交通系统应用数据前。本发明的城市交通信号控制系统通讯解耦方法,能够对不同的路口交通信号机实施远程控制。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北方工业大学 |
发明人: |
王力;李正熙;张福生;张永忠;李颖宏;刘小明;熊昌镇;张海波;陈兆盟;王玉全 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-10-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010510772.1 |
公开号: |
CN101996495A |
分类号: |
G08G1/07(2006.01)I |
申请人地址: |
100144 北京市石景山区晋元庄路5号 |
主权项: |
一种城市交通信号控制系统通讯解耦方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:(1)将交通信号控制系统与信号机的通信联系设置为“中心系统?中心系统数据网关?通信网络?本地数据网关?路口信号机”的通信模式;(2)在交通信号控制系统的协议基础上,分解应用层数据并增加SID(Service?ID)数据包,构成基于SID数据包的专用交通信号控制系统网络通讯协议;所述SID数据包是对中心系统下发指令和信号机上传数据进行唯一性的服务编码并封装,编码位置处于交通系统应用数据前。 |
所属类别: |
发明专利 |