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基于解耦制动系统的汽车踏板感回馈的控制系统和方法
| 专利名称： | 基于解耦制动系统的汽车踏板感回馈的控制系统和方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于解耦制动系统的汽车踏板感回馈的控制系统和方法。制动踏板与制动主缸连接，制动主缸与油杯、踏板模拟器、液压调节单元相连，液压调节单元与油杯相连，液压调节单元连接制动轮缸；制动踏板上装有踏板位移传感器，制动控制单元与踏板位移传感器、整车控制单元、液压调节单元和踏板模拟器连接；制动控制单元控制踏板模拟器作出踏板感回馈动作，控制液压调节单元在常规解耦制动模式、防碰撞解耦制动模式或者ABS解耦制动模式下工作。本发明通过踏板模拟器与驾驶员脚踏制动踏板交互，特定工况下进行踏板感回馈，同时最大限度回收制动能量；在有碰撞风险时回馈顿挫的深踩踏板感，提醒潜在危险，同时调整制动压力规避碰撞风险。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 发明人： | 郭昊;郑利水;陈鹏飞;陈园园;姚兴娟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810145520.X |
| 公开号： | CN108454600A |
| 代理机构： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 |
| 代理人： | 林超 |
| 分类号： | B60T13/12(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T7;B60T13/12;B60T13/66;B60T7/06 |
| 申请人地址： | 311203 浙江省杭州市萧山区蜀山街道亚太路1399号 |
| 主权项： | 1.一种基于解耦制动系统的汽车踏板感回馈的控制系统，其特征在于：包括制动踏板、制动主缸(101)、油杯(104)、踏板模拟器(102)、液压调节单元(103)、制动控制单元ECU(109)和整车控制单元VCU(110)，制动踏板与制动主缸(101)的活塞杆连接，制动主缸(101)的两腔分别与油杯(104)相通，制动主缸(101)的两腔分别经过第一电磁阀(105)和第二电磁阀(106)后与踏板模拟器(102)的输出端相连，制动主缸(101)两腔分别经过第三电磁阀(107)和第四电磁阀(108)后与液压调节单元(103)相连，液压调节单元(103)与油杯(104)相连，液压调节单元(103)的输出端连接到制动轮缸；制动踏板上装有踏板位移传感器，制动控制单元ECU(109)分别与踏板位移传感器和整车控制单元VCU(110)连接，制动控制单元ECU(109)分别与液压调节单元(103)和踏板模拟器(102)连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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