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基于轨迹数据的道路客运班车停留站点位置提取方法
| 题名： | 基于轨迹数据的道路客运班车停留站点位置提取方法 |
| 作者： | 李军;解超;王林;高中灵 |
| 作者单位： | 中国交通通信信息中心;北京交通大学 |
| 关键词： | 道路客运;停留站点提取;轨迹数据;DBSCAN算法;班车 |
| 摘要： | 识别并提取道路客运班车停留站点的位置，可为道路客运的客运站站址优化、定制出行乘降站点设置、出行信息服务等提供依据和支持，然而当前获取班车停留站点位置的方法存在成本高、周期长的问题。通过分析道路客运班车停留轨迹数据的典型特征，以班车轨迹数据为数据源，基于DBSCAN算法检测位于停留站点的点簇进而提取停留站点位置。同时，针对DBSCAN算法具有高时间复杂度的问题，通过建立格网索引对算法进行了改进。基于京津冀区域的136条道路客运班线的班车轨迹数据进行了实证分析，结果表明:改进DBSCAN算法提高了算法执行效率，平均执行时间减少了59.72%，且所生成的班车停留站点数量与传统算法基本一致；在提取得到的282个班车停留站点中，256个为真实的班车停留站点，班车停留站点提取的正确率为90.78%。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 60-67 |
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