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原文传递开关式半主动悬挂系统

专利名称：	开关式半主动悬挂系统
摘要：	本发明涉及一种开关式半主动悬挂系统，包括四套半开关式半主动减振器，两个加速度传感器和检测控制系统，每两套开关式半主动减振器呈斜对角安装，作用于车体和转向架之间；每套开关式半主动减振器均包括减振器本体A、高速开关阀A1、A2可调阻尼阀A4以及压力传感器，其中高速开关阀A1用于接通减振器本体的无杆腔以及储油腔，储油腔与无杆腔之间设置有单向阀A3，高速开关阀A2用于接通无杆腔和有杆腔，有杆腔与储油腔之间设置有可调阻尼阀A4，压力传感器用于检测减振器本体有杆腔引出的油路压力；加速度传感器以及压力传感器的输出信号经过处理后传输给控制器，控制器控制高速开关阀的动作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：	李莉;张康行;武立国
专利状态：	有效
申请日期：	2010-12-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010587871.X
公开号：	CN102069813A
分类号：	B61F5/00(2006.01)I
申请人地址：	266000 山东省青岛市四方区瑞昌路231号
主权项：	一种开关式半主动悬挂系统，包括四套半开关式半主动减振器，两个加速度传感器和检测控制系统，其特征在于：每两套开关式半主动减振器呈斜对角安装，作用于车体和转向架之间；每套开关式半主动减振器均包括减振器本体A、高速开关阀A1、A2可调阻尼阀A4以及压力传感器，其中高速开关阀A1用于接通减振器本体的无杆腔以及储油腔，储油腔与无杆腔之间设置有单向阀A3，高速开关阀A2用于接通无杆腔和有杆腔，有杆腔与储油腔之间设置有可调阻尼阀A4，压力传感器用于检测减振器本体有杆腔引出的油路压力；加速度传感器以及压力传感器的输出信号经过处理后传输给控制器，控制器控制高速开关阀的动作。
所属类别：	发明专利