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原文传递 一种适应泰国米轨铁路运行的增载型集装箱平车车体
专利名称: 一种适应泰国米轨铁路运行的增载型集装箱平车车体
摘要: 本发明涉及一种适应泰国米轨铁路运行的增载型集装箱平车车体,其特征在于:它包括一个中梁组成、两根侧梁、两个端梁组成、两个枕梁组成、四个单锁横梁组成和两个双锁横梁组成;两根侧梁分别平行设置在中梁组成的左右两侧,与中梁组成一起成为车体的纵向梁;两个端梁组成分别设置在纵向梁的两端,并分别与纵向梁横向连接;两个枕梁组成分别设置在两个端梁组成内侧的纵向梁上,并分别与纵向梁连接;四个单锁横梁组成和两个双锁横梁组成分成左右两组,分别对称设置在枕梁组成内侧的中梁组成和侧梁之间,并分别与中梁组成和侧梁横向连接。本发明可改善100Km/h运行速度下车辆的动力学性能,可改善制造工艺性,减少制造质量隐患,合理布局横向梁、侧梁和锁闭装置,改善车体受力状况,提高车辆的使用寿命。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 南车二七车辆有限公司
发明人: 孙晓云;戴安国;张忠;王武建;安卫;兰叶
专利状态: 有效
申请日期: 2010-12-23T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201010620237.1
公开号: CN102079314A
代理机构: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245
代理人: 徐宁
分类号: B61F1/02(2006.01)I
申请人地址: 100072 北京市丰台区张郭庄甲1号
主权项: 一种适应泰国米轨铁路运行的增载型集装箱平车车体,其特征在于:它包括一个中梁组成、两根侧梁、两个端梁组成、两个枕梁组成、四个单锁横梁组成和两个双锁横梁组成;所述两根侧梁分别平行设置在所述中梁组成的左右两侧,与所述中梁组成一起成为车体的纵向梁;所述两个端梁组成分别设置在所述中梁组成和两根侧梁的两端,并分别与所述中梁组成和两根侧梁横向连接;所述两个枕梁组成分别设置在所述两个端梁组成内侧的所述中梁组成和两根侧梁上,并分别与所述中梁组成和两根侧梁横向连接;所述四个单锁横梁组成分成左右两组,分别对称设置在所述枕梁组成内侧的所述中梁组成和侧梁之间,并分别与所述中梁组成和侧梁横向连接;所述两个双锁横梁组成亦分成左右两组,且对称设置在车体中部的所述中梁组成和侧梁之间,并分别与所述中梁组成和侧梁横向连接。
所属类别: 发明专利
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