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列控车载设备的安全冗余计算机系统
| 专利名称： | 列控车载设备的安全冗余计算机系统 |
| 摘要： | 本发明提供了一种列控车载设备的安全冗余计算机系统，属于铁路安全控制技术领域，以解决在现有的冗余安全计算机系统中不能保障安全计算机的输出量的正确性和安全性，时间同步精度较低、安全性和可靠性较差的问题。本发明包括仲裁模块，用于对冗余子系统中的两个计算机的输出量分别进行仲裁，当所述两个计算机的输出量相同时，将所述输出量输出，所述两个计算机的输出量包括I/O端口输出量和通讯端口输出量；主时间同步单元，设置在冗余子系统的计算机中，用于为连接的从时间同步单元提供调整时间同步的时间标准；从时间同步单元，设置在冗余子系统的计算机中，用于将本地时间调整为与主时间同步单元同步的时间。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 发明人： | 易海旺;徐效宁;宋志丹;吕书丽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-01-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110028828.4 |
| 公开号： | CN102103532A |
| 代理机构： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 |
| 代理人： | 郑立明;孟丽娟 |
| 分类号： | G06F11/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区大柳树路2号中国铁道科学研究院通信信号研究所 |
| 主权项： | 一种列控车载设备的安全冗余计算机系统，包括系统间仲裁模块和两个互为热备份的冗余子系统，其特征在于，每个冗余子系统包括：仲裁模块，用于对冗余子系统中的两个计算机的输出量分别进行仲裁，当所述两个计算机的输出量相同时，将所述输出量输出，所述两个计算机的输出量包括I/O端口输出量和通讯端口输出量；主时间同步单元，设置在冗余子系统的计算机中，用于为连接的从时间同步单元提供调整时间同步的时间标准；从时间同步单元，设置在冗余子系统的计算机中，用于将本地时间调整为与主时间同步单元同步的时间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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