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原文传递 打入公路桥桥台侧墙的排气式环状锚杆
专利名称: 打入公路桥桥台侧墙的排气式环状锚杆
摘要: 本实用新型涉及一种在修复公路桥桥台侧墙的裂缝时所打入的排气式环状锚杆。该排气式环状锚杆包括有一个锚孔、一个环状钢骨架、一个输浆管、所灌注的水泥浆、一个输浆管、所充填的干硬性水泥砂浆和一块固定钢板。在桥台雉墙之后的桥台侧墙和桥台填土中,该排气式环状锚杆沿横桥向水平布设。在桥台侧墙表层,其尾端通过固定钢板与桥台侧墙相固定。所灌注的水泥浆将锚孔内的空气全部排出,并充满整个锚孔内扣除环状钢骨架的剩余空间以及环状钢骨架的主钢管和排浆管。在群体排气式环状锚杆的锁定下,桥台侧墙与桥台填土牢固地结为一起,桥台因此而重新获得其竣工时的使用功能。排气式环状锚杆的施工方式简便、力学性能优良、且使用效果良好。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京金孚佳润公路特种工程有限公司
发明人: 杨宏量;赵彦学
专利状态: 有效
申请日期: 2010-09-02T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201020514432.1
公开号: CN201857581U
分类号: E01D22/00(2006.01)I
申请人地址: 100041 北京市石景山区八大处高科技园西井路3号三号楼2395房间
主权项: 一种打入公路桥桥台侧墙的排气式环状锚杆,其特征在于:它包括有一个锚孔〔1〕、一个环状钢骨架〔2〕、一个输浆管〔7〕、所灌注的水泥浆〔3〕、所充填的干硬性水泥砂浆〔8〕和一块固定钢板〔9〕;所述的环状钢骨架〔2〕由主钢管〔2?1〕、锚固钉〔2?2〕、封锚钢板〔2?3〕、排浆管〔2?4〕和排浆节门〔2?5〕构成;所述的输浆管〔7〕由输浆钢管〔7?1〕和输浆节门〔7?2〕构成;在桥台雉墙〔4〕之后的桥台侧墙〔5〕和桥台填土〔6〕内,所述的锚孔〔1〕沿横桥向水平布设,它穿过桥台侧墙〔5〕进入桥台填土〔6〕中,其长度等于桥台填土破裂面的顶边至桥台侧墙的外边缘之距加3700?4700mm;所述的环状钢骨架〔2〕位于该锚孔〔1〕中,所述的输浆管〔7〕与该环状钢骨架〔2〕主钢管〔2?1〕的尾端相连接;所述的固定钢板〔9〕凹入桥台侧墙〔6〕表面35mm,并将该环状钢骨架〔2〕的尾部与桥台侧墙〔6〕相固定;所述的所灌注的水泥浆〔3〕将所述的锚孔〔1〕内的空气全部排出,并充满这个锚孔〔1〕内扣除该环状钢骨架〔2〕后的剩余空间以及该环状钢骨架〔2〕的主钢管〔2?1〕和排浆管〔2?4〕。
所属类别: 实用新型
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