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飞机左右可分离的软硬混合式操纵线系
| 专利名称： | 飞机左右可分离的软硬混合式操纵线系 |
| 摘要： | 本实用新型属于航空技术领域，涉及一种飞机左右可分离的软硬混合式操纵线系。操纵线系由左右两路完全相同的操纵线系组成，第一路操纵杆与拉杆的一端连接，拉杆的另一端与换向摇臂的一端铰接，换向摇臂轴与扇形轮同轴，扇形轮与软式钢索的一端相接，软式钢索的另一端与线系后端扇形轮连接，后端扇形轮与后端换向摇臂同轴，后端换向摇臂与后端拉杆一端铰接，后端拉杆的另一端连接舵面转轴上的摇臂；第二路线系与第一路线系并行，两路操纵线系通过一个离合器线系后端连接在一起。本实用新型克服了单一硬式操纵线系抗故障工作能力低、重量重等问题，为大、中型飞机人工飞行控制系统提供了一种安全性高、重量轻且综合性能优良的传动系统。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
| 发明人： | 何松青;欧阳绍修;杨曦;袁志敏;史振良;朱永岗;何志国;骆李平;崔海东;李晓茹;吕明;宋娟妮;石强军;车意彬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-11-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020606628.3 |
| 公开号： | CN201856894U |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 11008 |
| 代理人： | 李建英 |
| 分类号： | B64C13/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 723213 陕西省汉中34号信箱 |
| 主权项： | 飞机左右可分离的软硬混合式操纵线系，其特征是，操纵线系由左右两路完全相同的操纵线系组成，每路线系各连接一个操纵杆和一个飞机活动舵面，第一路操纵杆与拉杆的一端连接，拉杆的另一端与换向摇臂的一端铰接，换向摇臂轴与扇形轮同轴，扇形轮与软式钢索的一端相接，软式钢索的另一端与线系后端扇形轮连接，后端扇形轮与后端换向摇臂同轴，后端换向摇臂与后端拉杆一端铰接，后端拉杆的另一端连接舵面转轴上的摇臂；第二路线系与第一路线系并行，第二路线系将第二个操纵杆与第二个飞机活动舵面连接，两路操纵线系通过一个离合器在线系后端连接在一起。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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