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原文传递一种油电混合动力机车

专利名称：	一种油电混合动力机车
摘要：	本实用新型涉及一种油电混合动力机车，包括车体，所述车体顶面靠近左端处设有后机室，后机室的右侧设有司机控制器，司机控制器的右侧设有中央控制器，中央控制器的右侧设有管理装置，管理装置的顶部设有接触器，管理装置的右侧设有逆变装置，逆变装置的右侧设有整流装置，整流装置、逆变装置以及管理装置顶面上设有蓄电池组，整流装置的右侧设有柴油发电机组，车体的一侧靠近整流装置处设有二级齿轮箱，二级齿轮箱的底部设有一级齿轮箱。本实用新型的有益效果为：成本降低，能源利用率提高，工效提高，提高了动力传动效率，维护方便，操作简单，减少污染，故障率降低，充电便捷，操作简便。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北晨风掘进装备有限公司
发明人：	张伟;冯起新;王选民;彭华军;韩凌飞;陈先祥
专利状态：	有效
申请日期：	2010-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020286580.2
公开号：	CN201834013U
代理机构：	北京纽乐康知识产权代理事务所 11210
代理人：	苏泳生
分类号：	B61C7/04(2006.01)I
申请人地址：	436000 湖北省鄂州市鄂州经济开发区武汉港工业园
主权项：	一种油电混合动力机车，包括车体(1)，所述车体(1)顶面靠近左端处设有后机室(2)，后机室(2)的右侧设有司机控制器(3)，其特征在于：司机控制器(3)的右侧设有中央控制器(4)，中央控制器(4)的右侧设有管理装置(5)，管理装置(5)的顶部设有接触器(6)，管理装置(5)的右侧设有逆变装置(7)，逆变装置(7)的右侧设有整流装置(8)，整流装置(8)、逆变装置(7)以及管理装置(5)的顶面上设有蓄电池组(9)，整流装置(8)的右侧设有柴油发电机组(10)，车体(1)的底面与逆变装置(7)相对应处设有牵引电机(13)，车体(1)的一侧靠近整流装置(8)处设有二级齿轮箱(11)，二级齿轮箱(11)的底部设有一级齿轮箱(12)；所述中央控制器(4)分别与司机控制器(3)、柴油发电机组(10)、逆变装置(7)、接触器(6)以及管理装置(5)连接，其中柴油发电机组(10)与整流装置(8)连接，整流装置(8)分别与逆变装置(7)以及接触器(6)连接，接触器(6)与蓄电池组(9)连接，蓄电池组(9)与管理装置(5)连接，逆变器(6)与牵引电机(13)连接。
所属类别：	实用新型