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包括贯穿机身并通过至少一个连接杆连接至机身的用于支撑发动机的结构的飞行器后部部分
| 专利名称： | 包括贯穿机身并通过至少一个连接杆连接至机身的用于支撑发动机的结构的飞行器后部部分 |
| 摘要： | 本发明涉及一种飞行器的后部部分(1)，其包括通过第一开口和第二开口(18、18)贯穿机身的用于支撑发动机的结构(14)。所述后部部分包括将所述结构(14)连接到机身(6)的连接装置，其中第一连接装置将所述结构连接到形成第一开口(18)的第一框(50)并且第二连接装置将所述结构连接到形成第二开口(18)的第二框(50)。根据本发明，连接装置还包括至少一个作用力恢复连接杆(66)，作用力恢复连接杆的第一端部安装在所述结构(14)上并且相对端部在距第一开口和第二开口一定距离处安装在机身上。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车营运有限公司 |
| 发明人： | 劳伦特·拉丰;弗雷德里克·茹尔纳德;德尔菲娜·贾尔伯特;艾蒂安·巴杜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-09-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980140586.9 |
| 公开号： | CN102177067A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 魏金霞;田军锋 |
| 分类号： | B64D27/14(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国图卢兹 |
| 主权项： | 一种飞行器的后部部分(1)，其包括：机身(6)，所述机身界定所述飞行器的内部区域(8)；至少两个发动机(10)；用于所述发动机的支撑结构(14)，所述支撑结构在第一开口和第二开口(18、18)处穿过所述机身，所述第一开口和第二开口形成于所述机身中并且分布在所述飞行器的竖直中间平面(P)的两侧上，所述支撑结构具有第一和第二相对端部(20、20)；所述支撑结构的所述第一和第二相对端部各自分别在所述竖直中间平面的两侧上从所述机身向外突出并且支撑其中一个所述发动机；以及将所述支撑结构(14)连接到所述机身(6)的紧固装置，所述紧固装置包括将所述结构连接到形成所述第一机身开口(18)的第一框(50)的第一紧固装置以及将所述结构连接到形成所述第二机身开口(18)的第二框(50)第二紧固装置；其特征在于，所述紧固装置还包括至少一个作用力回复连接杆(66)，所述作用力回复连接杆的第一端部安装在所述支撑结构(14)上，并且所述作用力回复连接杆的相对端部安装在所述机身(6)上并与所述第一开口和第二开口(18、18)间隔开。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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