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轨道交通车辆制动控制系统和方法
| 专利名称： | 轨道交通车辆制动控制系统和方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种轨道交通车辆制动控制系统和方法。该系统包括贯穿铁路列车各车厢的紧急制动请求列车线，以及设置在铁路列车各车厢内的本地制动控制单元，本地制动控制单元通过紧急制动开关与紧急制动请求列车线连接；并通过列车总线与列车中央控制单元以及报警装置连接；本地制动控制单元用于监测紧急制动开关的状态，并在紧急制动开关断开时向列车中央控制单元和报警装置发送紧急制动请求。通过本发明提供的轨道交通车辆制动控制系统和方法，使车辆制动具有可控性，确保列车的安全，同时车辆本地制动控制单元的记录使事件具有可追溯性，能够进一步地自动识别发出紧急制动请求的车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 发明人： | 刘刚;李和平;章阳;陈伟;曹宏发 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-01-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110024172.9 |
| 公开号： | CN102114858A |
| 代理机构： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
| 代理人： | 刘芳 |
| 分类号： | B61L23/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100844 北京市海淀区复兴路10号 |
| 主权项： | 一种轨道交通车辆制动控制系统，其特征在于，包括：贯穿铁路列车各车厢的紧急制动请求列车线，以及设置在所述铁路列车各车厢内的本地制动控制单元，所述本地制动控制单元通过紧急制动开关与所述紧急制动请求列车线连接；所述本地制动控制单元通过列车总线与列车中央控制单元以及报警装置连接；其中，所述本地制动控制单元用于监测所述紧急制动开关的开关状态，并在所述紧急制动开关断开时向所述列车中央控制单元和报警装置发送紧急制动请求。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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