专利名称: | RFID辅助的地铁列车位置检测及精确停车系统 |
摘要: | 本发明公开了一种RFID辅助的地铁列车位置检测及精确停车系统,可用于对现有轨道交通列车位置检测结果的实时校正。该系统包括车载读写器、射频天线、地面电子标签、列车信息处理单元和后台主系统,车载读写器安装于地铁列车的头部,并与列车信息处理单元连接;射频天线安装于列车头底部的中心,并位于轨道中心线的正上方;轨道中心线上装有距离间隔不等的地面电子标签。本发明可实现地铁列车位置的实时检测和列车的精确停车,列车精确停车技术有效缩短了站台的长度,节约了投资成本,能最大限度的与站台屏蔽门相吻合,方便乘客上下车,满足乘客出行的舒适性需求。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 南京工程学院 |
发明人: | 刘娣;朱松青;许有熊 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-04-08T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110086867.X |
公开号: | CN102167064A |
代理机构: | 南京知识律师事务所 32207 |
代理人: | 蒋海军 |
分类号: | B61L25/02(2006.01)I |
申请人地址: | 211167 江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号 |
主权项: | ??RFID辅助的地铁列车位置检测及精确停车系统,包括车载读写器(1)、射频天线(2)、地面电子标签(3)、列车信息处理单元(10)和后台主系统(11),其特征在于:车载读写器(1)安装于地铁列车的头部,并与列车信息处理单元(10)连接;射频天线(2)安装于列车头底部的中心,并位于轨道中心线的正上方;轨道中心线上装有距离间隔不等的地面电子标签(3)。 |
所属类别: | 发明专利 |