专利名称: | 一种电动汽车换挡同步控制系统 |
摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车换挡同步控制系统,包括整车控制器(1)、变速箱输入轴转速传感器(2)、三挡变速箱总成(3)、离合器总成(4)、驱动电机总成(5)、驱动电机控制器(6)、离合器电机控制器(7)、离合电机分离机构(8)、离合器分离/结合信号开关(9)、电子油门踏板(10),本实用新型是在电动汽车离合器操纵机构中设计了离合电机分离机构,同时在三挡变速箱上装配一转速传感器,当变速箱换挡完成后,通过驱动电机控制器与整车控制器同步追踪控制,实现驱动电机与变速箱输入轴转速同步后离合器的自动结合,形成一种电动汽车换挡同步控制系统,一)降低车辆驾驶员体能消耗,二)减少离合器相对运动摩擦,提高离合器的使用寿命,保证动力的连续平稳传递,实现车辆乘坐舒适性,该技术运用可替代双向离合器,降低车辆成本。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 江西;36 |
申请人: | 福瑞德科技有限公司 |
发明人: | 孙伟;沈祖英;周陆清 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-01-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120032921.8 |
公开号: | CN202029841U |
分类号: | B60W10/08(2006.01)I |
申请人地址: | 330001 江西省南昌市江铃梨园小区一区88栋 |
主权项: | 一种电动汽车换挡同步控制系统,包括整车控制器(1)、变速箱输入轴转速传感器(2)、三挡变速箱总成(3)、离合器总成(4)、驱动电机总成(5)、驱动电机控制器(6)、离合电机控制器(7)、离合电机分离机构(8)、离合器分离/结合信号开关(9)、电子油门踏板(10),其特征在于,所述整车控制器(1)与变速箱输入轴转速传感器(2)、驱动电机控制器(6)、离合电机控制器(7)、离合器分离/结合信号开关(9)、电子油门踏板(10)相接。 |
所属类别: | 实用新型 |