专利名称: | 一种纯电动车的驱动及控制系统 |
摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动车的驱动及控制系统,该系统包括蓄电池组、电池管理系统(BMS)、电机控制器、电动发电机、电控变速箱、中央控制器和制动能量回收控制装置。本实用新型的驱动及控制系统,在行驶驱动状态,控制电控变速箱改变输出转速,从而获得最高驱动效率和最佳的驱动性能。在制动状态,将动能变成电能向蓄电池组充电,并根据行驶状态控制电控变速箱改变传动比,提高能量回收效率,增加了续航里程。同时,由于采用电刹车,减少了机械刹车和粉尘。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 成都凯迈科技有限公司 |
发明人: | 黄大贵;张列平;王选民 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-04-13T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120107946.X |
公开号: | CN202029842U |
分类号: | B60W10/24(2006.01)I |
申请人地址: | 610500 四川省成都市新都工业东区新工大道 |
主权项: | 一种纯电动车的驱动及控制系统,包括蓄电池组,所述蓄电池组与电池管理系统(BMS)和制动能量回收控制装置相连,所述电池管理系统(BMS)与蓄电池组、电机控制器和中央控制器相连,所述制动能量回收控制装置与电动发电机、蓄电池组和中央控制器相连,所述电机控制器与电动发电机、电池管理系统(BMS)和中央控制器相连,所述电动发电机与电控变速箱、电机控制器和制动能量回收控制装置相连,所述电控变速箱与电动发电机和中央控制器相连,所述中央控制器与电池管理系统(BMS)、电机控制器、电控变速箱和制动能量回收控制装置相连。 |
所属类别: | 实用新型 |