专利名称: |
纯电动电机驱动系统及电动车辆 |
摘要: |
本发明涉及纯电动电机驱动系统及电动车辆,纯电动电机驱动系统包括主电机、辅电机以及与主电机和辅电机传动连接的动力耦合机构,所述辅电机和动力耦合机构之间设有变速箱。双电机可分别单独驱动,也可共同驱动电动车辆行驶,双电机可在不同的扭矩和功率需求时,分别驱动或共同驱动,降低电机的扭矩和功率冗余,整车驱动效率高。通过变速箱减速增扭作用,辅电机可以选择较小扭矩的驱动电机从而降低成本,且通过不同档位选择使得辅电机处于高效率区域工作,并提升系统效率;变速箱换档过程中,通过主电机进行扭矩补偿,实现无断动力换档。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州宇通客车股份有限公司 |
发明人: |
阎备战;张晓伟;左利锋;肖严强;岑威;王富生;蔡旭东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-02-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810130344.2 |
公开号: |
CN110126604A |
代理机构: |
郑州睿信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王子龙 |
分类号: |
B60K1/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
450016 河南省郑州市管城区宇通路 |
主权项: |
1.纯电动电机驱动系统,包括主电机、辅电机以及与主电机和辅电机传动连接的动力耦合机构,其特征在于:所述辅电机和动力耦合机构之间设有变速箱。 2.根据权利要求1所述的纯电动电机驱动系统,其特征在于:所述主电机与动力耦合机构之间设有锁止离合器。 3.根据权利要求1或2所述的纯电动电机驱动系统,其特征在于:所述动力耦合机构为行星排。 4.根据权利要求3所述的纯电动电机驱动系统,其特征在于:所述主电机与行星排的行星架传动连接,辅电机通过变速箱与行星排的齿圈传动连接。 5.根据权利要求1或2所述的纯电动电机驱动系统,其特征在于:所述辅电机的辅电机输出轴和主电机的主电机输出轴平行设置。 6.根据权利要求1或2所述的纯电动电机驱动系统,其特征在于:所述变速箱为两档变速箱。 7.电动车辆,包括车架和安装在车架上的纯电动电机驱动系统,所述纯电动电机驱动系统包括主电机、辅电机以及与主电机和辅电机传动连接的动力耦合机构,其特征在于:所述辅电机和动力耦合机构之间设有变速箱。 8.根据权利要求7所述的电动车辆,其特征在于:所述主电机与动力耦合机构之间设有锁止离合器。 9.根据权利要求7或8所述的电动车辆,其特征在于:所述动力耦合机构为行星排。 10.根据权利要求9所述的电动车辆,其特征在于:所述主电机与行星排的行星架传动连接,辅电机通过变速箱与行星排的齿圈传动连接。 |
所属类别: |
发明专利 |