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原文传递集装箱拖车的托盘牵引装置

专利名称：	集装箱拖车的托盘牵引装置
摘要：	本实用新型公开了一种集装箱拖车的托盘牵引装置，是为克服现有港口内运输集装箱的拖车单台次运输量少，占用人力及机械资源多，影响企业经济效益的缺点提供的，在与拖车车头连接、带有行走轮的集装箱前托盘的后端，连接有带行走轮的牵引装置，在牵引装置的托架上，设有可搭放集装箱一端底座的牵引座。由于牵引架装置连接在拖车的前托盘后端，集装箱底座的一一端可搭放固定在所述托架的牵引座上，其另一端放在后托盘上时，牵引装置成为拖车上前、后托盘的桥梁，拖车可同时拖动两组集装箱，在不增加集装箱拖车数量的情况下，工效提高了一倍，节约了人力及机械资源，减少了集装箱的积压，增大了港口的日吞吐能力，提高了企业的经济效益。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	青岛港(集团)有限公司
发明人：	赵先良;王书章;国立生;苗发春;刘洋;管洪大;钟海世;王作民;李迎祥;刘强;张波
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120127148.3
公开号：	CN202029928U
分类号：	B62D63/08(2006.01)I
申请人地址：	266011 山东省青岛市市北区港青路6号
主权项：	一种集装箱拖车的托盘牵引装置，其特征在于：在与拖车车头连接、带有行走轮的集装箱前托盘的后端，连接有带行走轮的牵引装置，在牵引装置的托架上，设有可搭放集装箱一端底座的牵引座。
所属类别：	实用新型