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原文传递含制动器的拖拉机后桥结构

专利名称：	含制动器的拖拉机后桥结构
摘要：	含制动器的拖拉机后桥结构，包括后桥壳体、左右制动器总成、螺栓、左右太阳轮轴、固定螺栓、差速器左轴承座、调整螺母、差速器总成、差速器右轴承座；差速器左轴承座与差速器右轴承座安装在后桥壳体内的左右两隔板上，通过固定螺栓和调整螺母固定，差速器总成通过锥轴承安装在差速器左轴承座和差速器右轴承座上，左右制动器总成分别通过螺栓安装在后桥壳体的左右壁板上，左右太阳轮轴一端分别通过花键与左右制动器总成上的摩擦片相连接，另一端分别通过花键与差速器总成相连接。该后桥结构将左右制动器总成包含在后桥壳体内，有利于后桥壳体与齿圈和末端半轴壳体的连接，有利于油缸、悬挂等支点的布置和满足左右油缸支点同轴度要求。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	中国一拖集团有限公司
发明人：	王义平;靳润生;杨东山;黄维靖
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120163123.9
公开号：	CN202062954U
分类号：	B60B35/14(2006.01)I
申请人地址：	471000 河南省洛阳市涧西区西苑路39号
主权项：	一种含制动器的拖拉机后桥结构，包括：后桥壳体（1）、左制动器总成（2）、螺栓（3）、左太阳轮轴（4）、固定螺栓（5）、差速器左轴承座（6）、调整螺母（7）、差速器总成（8）、差速器右轴承座（9）、右太阳轮轴（10）、右制动器总成（11）；其特征在于：差速器左轴承座（6）与差速器右轴承座（9）安装在后桥壳体（1）内的左、右两隔板上，通过固定螺栓（5）和调整螺母（7）固定，差速器总成（8）通过锥轴承安装在差速器左轴承座（6）和差速器右轴承座（9）上，左制动器总成（2）通过螺栓（3）安装在后桥壳体（1）的左壁板上，右制动器总成（11）通过螺栓（3）安装在后桥壳体（1）的右壁板上，左太阳轮轴（4）一端与左制动器总成（2）上的摩擦片通过花键相连接，左太阳轮轴（4）的另一端通过花键与差速器总成（8）相连接，右太阳轮轴（10）一端与右制动器总成（11）上的摩擦片通过花键相连接，右太阳轮轴（10）的另一端通过花键与差速器总成（8）相连接。
所属类别：	实用新型