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原文传递一种汽车用后桥制动器

专利名称：	一种汽车用后桥制动器
摘要：	本发明公开了一种汽车用后桥制动器，主体包括制动器本体、刹车踏板、制动器油缸、制动器传导油管、制动器联动机构、制动器刹车盘，所述制动器本体顶部设置有刹车踏板，所述刹车踏板底部设置有制动器联动机构，所述制动器联动机构底端设置有制动器油缸，所述制动器油缸连接制动器传导油管，所述制动器传导油管另一端连接制动器刹车盘，本装置能够精确传达使用者制动意向，且能够有效避免交通事故的发生。
专利类型：	发明专利
申请人：	十堰焕金工贸有限公司
发明人：	冯盛国
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911351809.8
公开号：	CN111016858A
分类号：	B60T7/06;B60T13/14;B60T1/06;F16D65/14;F16D121/04;B;F;B60;F16;B60T;F16D;B60T7;B60T13;B60T1;F16D65;F16D121;B60T7/06;B60T13/14;B60T1/06;F16D65/14;F16D121/04
申请人地址：	442000 湖北省十堰市汽配城C区4栋1056号
主权项：	1.一种汽车用后桥制动器，其特征在于：主体包括制动器本体（1）、刹车踏板（2）、制动器油缸（3）、制动器传导油管（4）、制动器联动机构（5）、制动器刹车盘（6），所述制动器本体（1）顶部设置有刹车踏板（2），所述刹车踏板（2）底部设置有制动器联动机构（5），所述制动器联动机构（5）底端设置有制动器油缸（3），所述制动器油缸（3）连接制动器传导油管（4），所述制动器传导油管（4）另一端连接制动器刹车盘（6）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用后桥制动器，其特征在于：所述刹车踏板（2）中部底端设置有固定销孔（7），所述固定销孔（7）内部设置有踏板固定销（8），所述刹车踏板（2）头部底端设置有踏板触点（9），所述踏板触点（9）底端设置有制动器联动机构（5）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用后桥制动器，其特征在于：所述制动器油缸（3）顶部设置有制动液油缸（10），所述制动液油缸（10）底端设置有油缸固定底座（11），所述油缸固定底座（11）一端设置有联动机构接触端口（12），所述联动机构接触端口（12）侧面连接油缸销杆（13），所述油缸固定底座（11）另一端设置有油缸出油端口（14），所述油缸出油端口（14）连接制动器传导油管（4）。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用后桥制动器，其特征在于：所述制动器传导油管（4）两端头部设置有螺纹连接端口（15），所述螺纹连接端口（15）一端连接制动器刹车盘（6），所述螺纹连接端口（15）另一端连接制动器油缸（3）。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用后桥制动器，其特征在于：所述制动器联动机构（5）底端设置有联动连杆（16），所述联动连杆（16）头部设置有油缸连接端头（17），所述油缸连接端头（17）内部设置有油缸销杆（13），所述油缸销杆（13）侧面连接制动器油缸（3）。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用后桥制动器，其特征在于：所述制动器刹车盘（6）中部设置有桥轴孔洞（19），所述制动器刹车盘（6）内部设置有制动液传动机构（20），所述制动液传动机构（20）侧面连接制动刹车片（21）。 7.根据权利要求1所述的一种汽车用后桥制动器，其使用方法包含以下步骤：一、使用者通过刹车踏板（2）传动制动意向；二、踏板触点（9）通过制动器联动机构（5）产生压力；三、制动液油缸（10）内部制动液通过制动器传导油管（4）进入制动液传动机构（20）；四、制动液传动机构（20）调节制动刹车片（21）制动刹车。
所属类别：	发明专利