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原文传递一种汽车后桥用套管

专利名称：	一种汽车后桥用套管
摘要：	本实用新型提供一种汽车后桥用套管。所述汽车后桥用套管包括通管；连接结构；锁紧结构，所述锁紧结构包括锁紧螺杆、固定板、活动板、第二通孔、固定块和弹簧，所述固定板设于所述通管背离所述连接结构的一端，所述活动板设于所述固定板背离所述通管的一端，所述固定板和所述活动板上均设有四个所述第二通孔，且所述固定板和所述活动板上的所述第二通孔中心线一致，所述锁紧螺杆通过所述第二通孔贯穿所述固定板和所述活动板，所述固定块设于所述固定板和所述活动板的内部的凹槽内，所述弹簧连接所述固定板和所述活动板内部的所述固定块。本实用新型提供的汽车后桥用套管具有与后桥壳体可拆卸，且能够防止锁紧螺杆脱落的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	黄石弘诚机械有限公司
发明人：	陈少彬;王涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821257138.X
公开号：	CN209159293U
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司
代理人：	冯子玲
分类号：	B60B35/16(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	435000 湖北省黄石市大冶市汪仁镇竹林湾村
主权项：	1.一种汽车后桥用套管，其特征在于，包括：通管；连接结构，所述连接结构设于所述通管的一端；锁紧结构，所述锁紧结构设于所述通管背离所述连接结构的一端，所述锁紧结构包括锁紧螺杆、固定板、活动板、第二通孔、固定块和弹簧，所述固定板设于所述通管背离所述连接结构的一端，所述活动板设于所述固定板背离所述通管的一端，所述固定板和所述活动板上均设有四个所述第二通孔，且所述固定板和所述活动板上的所述第二通孔中心线一致，所述锁紧螺杆通过所述第二通孔贯穿所述固定板和所述活动板，所述活动板和所述固定板相对的一面上均设有四个凹槽，所述固定块设于所述固定板和所述活动板的内部的凹槽内，所述弹簧连接所述固定板和所述活动板内部的所述固定块，所述固定块与所述固定板和所述活动板固定连接。 2.根据权利要求1所述的汽车后桥用套管，其特征在于，所述通管为内部带有圆形通孔的圆柱体结构，所述固定板和所述活动板的最小直径、最大直径分别相等，且所述固定板和所述活动板的内部直径与所述通管的内部直径相同。 3.根据权利要求1所述的汽车后桥用套管，其特征在于，所述连接结构包括固定套、连接板和固定孔，所述固定套设于所述通管背离所述固定板的一端，所述固定套与所述通管螺纹连接，所述连接板设于所述固定套背离所述通管的一端，所述固定孔设有四个，四个所述固定孔关于所述连接板的中心线两两对称分布。 4.根据权利要求3所述的汽车后桥用套管，其特征在于，所述固定套的内部直径小于所述通管的外部直径，所述连接板上设有与所述固定套的内部直径相同的孔。 5.根据权利要求3所述的汽车后桥用套管，其特征在于，所述固定套的外部设有限位结构，所述限位结构包括限位孔和限位螺钉，所述限位孔贯穿所述固定套并延伸至所述通管，所述限位螺钉贯穿所述固定套上的所述限位孔并延伸至所述通管的外部侧壁。 6.根据权利要求1所述的汽车后桥用套管，其特征在于，所述通管的外部设有注油结构，所述注油结构包括注油孔和密封塞，所述注油孔贯穿所述通管并延伸至所述通管的内部侧壁上，所述密封塞设于所述注油孔的内部，且所述密封塞的直径和所述注油孔的直径相同。 7.根据权利要求1所述的汽车后桥用套管，其特征在于，所述通管的外部设有固定结构，所述固定结构包括锁紧板和第一通孔，“凹”形的所述锁紧板设于所述通管的外部，所述第一通孔设有四个，四个所述第一通孔均贯穿所述锁紧板，且四个所述第一通孔关于所述锁紧板的中心线两两对称分布。
所属类别：	实用新型