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原文传递一种防磨损汽车后桥半轴套管

专利名称：	一种防磨损汽车后桥半轴套管
摘要：	本实用新型公开了一种防磨损汽车后桥半轴套管，涉及半轴套管技术领域，包括桥壳，所述桥壳的内壁设置有半轴套管，所述半轴套管的外表面开设有定位槽，所述定位槽的内壁螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的一侧面转动连接有插环，所述桥壳的一侧面开设有插槽，所述插环的一侧与插槽的内壁插接，所述插环的内壁设置有连接机构。本实用新型设计结构合理，它能够定位槽内部开设有螺纹，使螺纹环在定位槽内部运动，使螺纹环带动插环进行运动，使插环插入到两个桥壳内部的插槽内部，将两个桥壳进行挤压固定，避免多个螺纹杆分别旋转，较为繁琐，解决现有需要将多个分别螺纹杆进行分别旋转扭紧较为繁琐，影响桥壳安装效率的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都铸华汽车零部件有限公司
发明人：	章胜凯;孙金柱;金勇杰;金中泽
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202321029751.7
公开号：	CN220031623U
代理机构：	深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司
代理人：	罗炳锋
分类号：	B60B35/14;B60B35/16;B;B60;B60B;B60B35;B60B35/14;B60B35/16
申请人地址：	610000 四川省成都市成都经济技术开发区(龙泉驿区)文柏大道858号
主权项：	1.一种防磨损汽车后桥半轴套管，包括桥壳（1），其特征在于：所述桥壳（1）的内壁设置有半轴套管（2），所述半轴套管（2）的外表面开设有定位槽（3），所述定位槽（3）的内壁螺纹连接有螺纹环（5），所述螺纹环（5）的一侧面转动连接有插环（6），所述桥壳（1）的一侧面开设有插槽（4），所述插环（6）的一侧与插槽（4）的内壁插接，所述插环（6）的内壁设置有连接机构（7）。 2.根据权利要求1所述的一种防磨损汽车后桥半轴套管，其特征在于：所述桥壳（1）的内壁设置有凸起（9），所述半轴套管（2）的外表面开设有卡槽（8），所述凸起（9）的一侧与卡槽（8）的内壁插接。 3.根据权利要求2所述的一种防磨损汽车后桥半轴套管，其特征在于：所述半轴套管（2）的内壁设置有防磨层（10），所述定位槽（3）的内壁转动连接有软套（11）。 4.根据权利要求3所述的一种防磨损汽车后桥半轴套管，其特征在于：所述螺纹环（5）的外表面固定连接有第二橡胶套（12），所述螺纹环（5）的一侧面与软套（11）的一侧面转动连接。 5.根据权利要求4所述的一种防磨损汽车后桥半轴套管，其特征在于：所述连接机构（7）包括连接板（701），所述连接板（701）的外表面与桥壳（1）的内壁固定连接，所述连接板（701）的一侧面与定位槽（3）的内壁插接。 6.根据权利要求5所述的一种防磨损汽车后桥半轴套管，其特征在于：所述连接板（701）的一侧面固定连接有卡杆（702），所述卡杆（702）的一端与插环（6）的内壁插接。 7.根据权利要求6所述的一种防磨损汽车后桥半轴套管，其特征在于：所述卡杆（702）的外表面固定连接有第一橡胶套（703），所述插槽（4）的形状为扇形。
所属类别：	实用新型