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气压式制动车辆及其车辆制动控制装置
| 专利名称： | 气压式制动车辆及其车辆制动控制装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆制动控制装置及具有该车辆制动控制装置的气压式制动车辆，车辆制动控制装置包括制动踏板、制动总泵和前、后轮制动控制回路，前轮制动控制回路包括：前制动贮气筒；前制动气室；第一继动阀，连接于两前制动气室之间；以及下腔，其进气端与前制动贮气筒相连；下腔的出气端与第一继动阀信号口相连接；第一继动阀的进气口与前制动贮气筒相连；后轮制动控制回路包括：后制动贮气筒；后制动气室；第二继动阀，连接于两后制动气室之间；以及上腔，其进气端与后制动贮气筒相连；上腔的出气端与第二继动阀信号口相连接；第二继动阀的进气口与后制动贮气筒相连接。本实用新型提高了前轮制动速度，达到了前后轮同步制动。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 宁江清 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120174130.9 |
| 公开号： | CN202080265U |
| 分类号： | B60T11/24(2006.01)I |
| 申请人地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |
| 主权项： | 一种车辆制动控制装置，包括制动踏板、所述制动踏板控制的具有上腔和下腔的制动总泵、前轮制动控制回路和后轮制动控制回路，其特征在于，所述前轮制动控制回路包括：前制动贮气筒；前制动气室；第一继动阀，连接于两所述前制动气室之间；以及所述制动总泵的所述下腔，所述下腔的进气端与所述前制动贮气筒相连；所述下腔的出气端与所述第一继动阀信号口相连接；所述第一继动阀的进气口与所述前制动贮气筒相连接；所述后轮制动控制回路包括：后制动贮气筒；后制动气室；第二继动阀，连接于两所述后制动气室之间；以及所述制动总泵的所述上腔，所述上腔的进气端与所述后制动贮气筒相连；所述上腔的出气端与所述第二继动阀信号口相连接；所述第二继动阀的进气口与所述后制动贮气筒相连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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