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原文传递 气压式制动车辆及其后轮制动控制装置
专利名称: 气压式制动车辆及其后轮制动控制装置
摘要: 本实用新型公开了一种后轮制动控制装置及气压式制动车辆,后轮制动控制装置包括弹簧制动缸、用于车辆驻车制动的驻车制动控制回路与用于后轮行车制动的行车制动控制回路,弹簧制动缸具有用于后轮行车制动的上腔和用于车辆驻车制动的下腔,上腔与行车制动控制回路中的继动阀的出气口连接;车辆驻车制动控制回路包括:驻车贮气筒;手动控制阀,其进气端连接于驻车贮气筒;两位三通换向阀,具有出气端、第一进气端和第二进气端,第一进气端连接手动控制阀的出气端,第二进气端连接继动阀的出气口;快放阀,连接于两弹簧制动缸的下腔之间,快放阀的进气口连接两位三通换向阀的出气端。本实用新型降低了成本,提高了可靠性。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北汽福田汽车股份有限公司
发明人: 宁江清
专利状态: 有效
申请日期: 2011-05-31T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201120180945.8
公开号: CN202138372U
代理机构: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003
代理人: 赵根喜;冯志云
分类号: B60T11/16(2006.01)I
申请人地址: 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
主权项: 一种后轮制动控制装置,包括弹簧制动缸、用于车辆驻车制动的驻车制动控制回路与用于后轮行车制动的行车制动控制回路,所述弹簧制动缸具有用于后轮行车制动的上腔和用于车辆驻车制动的下腔,其特征在于:所述行车制动控制回路包括:后制动贮气筒;制动总泵的上腔,所述制动总泵由制动踏板控制,所述制动总泵的所述上腔的进气端与所述后制动贮气筒连接;继动阀,连接于两所述弹簧制动缸的所述上腔之间,所述制动总泵的所述上腔的出气端与所述继动阀的信号口相连接;所述继动阀的进气口与所述后制动贮气筒相连接;所述车辆驻车制动控制回路包括:驻车贮气筒;手动控制阀,其进气端连接于所述驻车贮气筒;两位三通换向阀,具有出气端、第一进气端和第二进气端,所述第一进气端连接所述手动控制阀的出气端,所述第二进气端连接所述继动阀的所述出气口;快放阀,连接于两所述弹簧制动缸的所述下腔之间,所述快放阀的进气口连接所述两位三通换向阀的所述出气端。
所属类别: 实用新型
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