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具有HCCI发动机的混合动力系统中的瞬态燃烧噪声控制
| 专利名称： | 具有HCCI发动机的混合动力系统中的瞬态燃烧噪声控制 |
| 摘要： | 本发明涉及具有HCCI发动机的混合动力系统中的瞬态燃烧噪声控制，提供一种用于控制构造来响应操作者扭矩需求传送扭矩到传动系统的直喷式内燃发动机以及扭矩机械的方法，该方法包括：操作直喷式内燃发动机以传送扭矩到传动系统；监测操作者扭矩需求；确定与所述操作者扭矩需求相关的时间常数；检测与所述操作者扭矩需求相关的快速的瞬变状态；提供作为所述操作者扭矩需求和所述时间常数的函数的限制的发动机扭矩命令；和在快速的瞬变条件期间，控制发动机运行以实现所述限制的发动机扭矩命令，并且响应于电动机扭矩命令来运行所述扭矩机械，其中所述电动机扭矩命令对应于在所述操作者扭矩需求和限制的发动机扭矩命令之间的差异。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | J-M. 康;张曼锋;C-F. 常 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110113862.1 |
| 公开号： | CN102233876A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 刘桢;杨楷 |
| 分类号： | B60W10/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种用于控制直喷式内燃发动机以及扭矩机械的方法，该内燃发动机和扭矩机械构造成响应于操作者扭矩需求传送扭矩到传动系统，该方法包括：操作所述直喷式内燃发动机以传送扭矩到所述传动系统；监测所述操作者扭矩需求；确定与所述操作者扭矩需求相关的时间常数；检测与所述操作者扭矩需求相关的快速的瞬变状态；提供作为所述操作者扭矩需求和所述时间常数的函数的限制的发动机扭矩命令；和在快速的瞬变状态期间，控制发动机运行以实现所述限制的发动机扭矩命令，并且响应于电动机扭矩命令来运行所述扭矩机械，所述电动机扭矩命令对应于在所述操作者扭矩需求和所述限制的发动机扭矩命令之间的差。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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