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原文传递座椅横梁的横梁结构

专利名称：	座椅横梁的横梁结构
摘要：	本发明涉及一种座椅横梁，尤其是后座横梁的横梁结构，该横梁结构由一个长条形的、沿车辆横向延伸并且固定在车辆侧面纵梁结构(2，3)上的型材件(1)构成，该型材件(1)由钢板通过热变形模淬而成。型材件(1)一体地设计为其基本结构的横截面大致呈L形的多功能构件，并且具有多个特别设计的固定和功能部段(10，11，12，13；14，15，18，19)。
专利类型：	发明专利
申请人：	大众汽车有限公司
发明人：	伯纳德.洛曼;斯蒂芬.蒂勒;玛丽亚-丽塔.洛曼
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110111178.X
公开号：	CN102233902A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	侯宇
分类号：	B62D21/09(2006.01)I
申请人地址：	德国沃尔夫斯堡
主权项：	一种汽车尤其是轿车车身的座椅横梁，尤其是后座横梁的横梁结构，该横梁结构由一个长条形、沿车辆横向延伸并且固定在车辆侧面纵梁结构(2，3)上的型材件(1)构成，该型材件(1)由钢板通过热变形模淬而成，其特征在于，所述长条的型材件(1)一体地设计为其基本结构的横截面大致呈L形的多功能构件，其带有一个最大程度上竖直定向的腹板(8)和一个弯折的凸缘(9)，并且该型材件(1)具有多个这样的固定和功能部段(10，11，12，13；14，15，18，19)，即在所述型材件(1)的凸缘(9)两端分别设置有一个用于将该型材件(1)固定在所述侧面纵梁结构(2，3)上的第一固定部段(10，11)，在所述型材件(1)的腹板(8)两端且垂直于该第一固定部段(10，11)分别设置有一个用于将该型材件(1)固定在车辆车身的侧面支柱结构(4，5)上的第二固定部段(12，13)，并且在所述两个第一固定部段(10，11)之间彼此间隔地设有至少两个第一功能部段(14，15)，其形式为在所述具有横截面大致呈L形的基本结构的型材件(1)的凸缘(9)中向下指向的压槽。
所属类别：	发明专利