专利名称: | 具有改进的排水容积的胎面 |
摘要: | 本发明涉及一种轮胎胎面(1),其具有胎面表面(10)、沿胎面本体叠置的至少两个磨损层(C1、C2、C3),即具有第一磨损层(C1)和至少一个其他磨损层(C2、C3),第一磨损层(C1)由每一个包括接触区域的多个凸起元件(21、22)形成,并至少包括周向花纹沟(20、20′),当胎面为新的时,第一磨损层(C1)与路面接触,一旦第一层(C1)已完全磨耗后,所述至少一个其他磨损层(C2、C3)与路面接触,每个其他磨损层包括至少一个沿周向方向延伸的通道(30),一旦到达所述磨损层时,每个通道(30)通向胎面表面,每个其他磨损层(C2、C3)包括沿周向分布的多个横向刀槽花纹(31),每个横向刀槽花纹沿非周向的方向从涉及的层通道(30)延伸,以完全或部分地通向至少一个其他周向花纹沟(20、20′),而不论所述其他磨损层的磨损程度如何。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司 |
发明人: | J·巴罗;A·普博 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-12-02T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980151806.8 |
公开号: | CN102256812A |
代理机构: | 永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人: | 王永建 |
分类号: | B60C11/11(2006.01)I |
申请人地址: | 法国克莱蒙-费朗 |
主权项: | 轮胎胎面带(1),其具有与路面接触的胎面表面(10),所述胎面带包括沿所述胎面的厚度叠置的至少两个磨损层(C1、C2、C3),所述胎面带(1)具有第一磨损层(C1)和至少一个其他磨损层(C2、C3),所述第一磨损层(C1)由每个均包括接触表面的多个凸起元件(21、22)形成,所述第一层至少包括具有周向总定向的花纹沟(20、20′),所述第一层用于当所述胎面为新的时与所述路面接触,在所述第一层(C1)已完全磨耗后每个其他磨损层(C2、C3)开始与所述路面接触,所述其他磨损层包括至少一个沿周向总方向延伸的通道(30),一旦在其之前的磨损层已被完全磨耗后而到达所述磨损层,所述至少一个通道(30)开通至所述胎面表面,所述胎面带的特征在于,与所述第一磨损层(C1)不同的每个磨损层(C2、C3)包括沿周向分布的多个横向刀槽花纹(31),每个横向刀槽花纹沿非周向的方向从涉及的层的通道(30)延伸,以完全或部分地通向至少一个其他周向定向的通道或花纹沟,并且不论所述其他磨损层的磨损程度如何均如此。 |
所属类别: | 发明专利 |