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基于乘坐舒适性的反馈式振动控制系统
| 专利名称： | 基于乘坐舒适性的反馈式振动控制系统 |
| 摘要： | 本发明涉及提高汽车乘坐舒适度的装置。一种基于乘坐舒适性的反馈式振动控制系统，包括若干用于检测激励点和舒适性关键点的振动加速度的加速度传感器、若干用于调节激励点和车身连接处的刚度和阻尼的刚度/阻尼调节装置和控制装置，如果关键点不符合舒适性要求时控制装置才控制刚度/阻尼调节装置去调整贡献量大的激励点的刚度和阻尼，使舒适性达到要求。本发明提供了一种能即时且行之有效地改善整车舒适性的装置，解决了现有的改善方式改善结果不客观、不理想的问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 发明人： | 王志亮;门永新;汤志鸿;赵福全 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-04-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110092170.3 |
| 公开号： | CN102259569A |
| 代理机构： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
| 代理人： | 尉伟敏 |
| 分类号： | B60G17/015(2006.01)I |
| 申请人地址： | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |
| 主权项： | ?一种基于乘坐舒适性的反馈式振动控制系统，包括若干加速度传感器、若干刚度/阻尼调节装置和控制装置，其特征在于：所述加速度传感器用于检测舒适性关键点和至少两个激励点的振动加速度；所述刚度/阻尼调节装置用于调节被所述加速度传感器检测的激励点的和车身连接处的刚度和阻尼；所述控制装置用于：接收所述加速度传感器的输入信号，判断被所述加速度传感器检测的舒适性关键点的振动量是否符合舒适性要求，如果所述舒适性关键点中的任何一个的振动不符合舒适性要求，则进而判断被所述加速度传感器检测的激励点对舒适性关键点的振动贡献量，然后通过对应的刚度/阻尼调节装置去调整贡献量大的那个激励点的和车身连接处的刚度和阻尼，使所述各个舒适性关键点的振动都符合舒适性要求。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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