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原文传递带驾驶室的工程车辆

专利名称：	带驾驶室的工程车辆
摘要：	根据本发明的工程车辆(1)包括：可拆装地连接的一对前部框架(21)及一对前部框架(22)、以在侧视图中与一对主车架(22)重叠的状态将一对主车架(22)之间连接起来的加强构件(11)、以在侧视图中至少一部分与加强构件(11)重叠地固定到一对主车架(22)的外侧面上的一对安装支架(12)。驾驶室(8)至少在一对安装支架(12)和一对后桥壳(9)或者变速箱壳体(3)的左右两个部位的共四个部位处，经由防振机构(7)被防振地支承。根据所述工程车辆(1)，可以谋求结构简单化，并且，谋求所述驾驶室(8)的支承稳定化。
专利类型：	发明专利
申请人：	洋马株式会社
发明人：	川尻伸也
专利状态：	有效
申请日期：	2010-01-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080004489.X
公开号：	CN102282060A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038
代理人：	史雁鸣
分类号：	B62D27/04(2006.01)I
申请人地址：	日本大阪府
主权项：	一种带有驾驶室的工程车辆，所述工程车辆利用包含有变速箱壳体的变速器对来自于发动机的旋转动力进行变速并传递给一对前轮及一对后轮之中起着驱动轮作用的车轮，其中，使所述变速箱壳体从所述发动机向后方侧远离地配置，一对后桥壳连接到所述变速箱壳体的两个侧壁上，所述一对后桥壳容纳与所述一对后轮连接的一对后车轴，容纳与所述前轮连接的前车轴的前桥壳被支承在配置于车辆前方侧的左右一对前部框架上，分别利用左右一对主车架将所述一对前部框架及所述变速箱壳体的左右侧壁之间连接起来，所述工程车辆包括加强构件和一对安装支架，所述加强构件以在侧视图中与所述一对主车架重叠的状态将所述一对主车架之间连接起来，所述一对安装支架以在侧视图中至少一部分与所述加强构件重叠的方式固定于所述一对主车架的外侧面，至少在所述一对安装支架、和所述一对后桥壳或所述变速箱壳体的左右两个部位共四个部位，防振地支承驾驶室。
所属类别：	发明专利