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用于车辆乘员约束系统的气囊以及生产气囊的方法
| 专利名称： | 用于车辆乘员约束系统的气囊以及生产气囊的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及用于车辆乘员约束系统的气囊，具有：能够膨胀用于保护车辆乘员的第一室(11)和第二室(12)；带有出流管(225)的出流元件(2)，当第一室内的内部压力超出第二室(12)内的内部压力(P1)时气体能够通过出流管流出第一室，并且当第一室(11)内的内部压力低于第二室内的内部压力时出流管在第二室(12)内的内部压力(P2)的作用下可以被压缩以致气体从第二室的流出被阻挡。根据本发明，出流元件包括双层材料件(200’)，且通过将该材料件的部分(203b’)向内折叠到材料件的材料层之间而形成出流管(225)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 发明人： | 延斯·费勒;托尔斯滕·施密特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-01-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080005181.7 |
| 公开号： | CN102292243A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 车文;张建涛 |
| 分类号： | B60R21/239(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国阿沙芬堡 |
| 主权项： | 用于车辆乘员约束系统的气囊，所述气囊具有：第一室(11)和第二室(12)，所述第一室和所述第二室能够膨胀用于车辆乘员的保护；出流元件，所述出流元件具有出流管(225)，当所述第一室内的内部压力超过所述第二室(12)的内部压力(P1)时，气体能够经由所述出流管从所述第一室(11)中流出，而当所述第一室(11)中的内部压力低于所述第二室中的内部压力时，所述出流管通过所述第二室中的内部压力(P2)的作用能够被压缩，从而气体从所述第二室(12)中的流出被阻挡，其特征在于，所述出流元件包括双层材料件(200’)，并且通过将所述材料件的段(203b’)向内折叠到所述材料件的材料层之间而形成所述出流管(225)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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