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用于车辆乘员约束系统的气囊和用于生产车辆乘员约束系统的方法
| 专利名称： | 用于车辆乘员约束系统的气囊和用于生产车辆乘员约束系统的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的车辆乘员约束系统的气囊，包括：由气囊材料制成的第一层(11)和第二层(12)；在第一层(11)和第二层(12)之间形成并且能够被充气以保护车辆乘员(20)的至少一个腔室(18)；和至少一个接缝(2)，利用该接缝，第一层(11)和第二层(12)沿其各自的周边的至少一个部分被相互连接。根据本发明，气囊(1)被设计成使得当气囊安装在车辆中并充气时，接缝(2)沿着相对于由车辆纵向方向和车辆高度方向限定的平面成一定角度或者垂直地延伸的平面延伸。根据本发明的第二方面，接缝(2)沿着相对于气囊的主延伸方向成一定角度或者垂直地定向的平面延伸。本发明进一步涉及一种用于生产气囊的方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 发明人： | 延斯·费勒;托尔斯滕·施密特;雷纳·霍伊施米德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080018646.2 |
| 公开号： | CN102414053A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 车文;张建涛 |
| 分类号： | B60R21/231(2011.01)I |
| 申请人地址： | 德国阿沙芬堡 |
| 主权项： | 一种用于机动车辆的车辆乘员约束系统的气囊，包括：至少气囊材料的一个第一层(11)和一个第二层(12)；在所述第一层(11)和所述第二层(12)之间形成的至少一个可充气腔室(18)，所述可充气腔室(18)是可充气的，用于保护车辆乘员(20)；和至少一条接缝(2)，通过所述至少一条接缝(2)将所述第一层(11)和所述第二层(12)沿着它们各自的周边的至少一部分彼此连接，其中所述气囊在车辆乘员和车辆侧面结构之间展开，其特征在于，所述气囊(1)形成为使得当所述气囊被安装在所述车辆中并且被充气时，所述接缝(2)沿着 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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