专利名称: | 一种强混动力总成 |
摘要: | 本发明涉及一种强度混合动力总成,是一种混合动力变速箱电机一体化集成装置,包括发动机、离合器、电机、自动变速器、动力电池及整车控制系统。发动机通过离合器与自动变速器的输入轴连接,电机位于离合器和自动变速器之间,与自动变速器集成在一起,被包络在变速器的外腔体内,用电机密封箱体密封电机的转子和定子,使电机放置在一个封闭的空间内。该动力总成结构简单,布置紧凑。离合器分离轴承位于电机主轴空心内部,节省了整个动力总成的轴向空间,使该动力总成能安装功率更大的电机。本发明克服了现有的混合动力汽车其动力总成尺寸空间大、结构复杂、电机功率过小而不具备纯电动行驶功能等缺点,具有良好的燃油经济性和超低的排放性能,同时解决了自动变速器换档过程中动力中断问题,换档方便、操纵简单、制造成本低。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
发明人: | 胡松;汪训定;金良宽;陈嗣国;严皓;周朝东 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-06-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110181848.5 |
公开号: | CN102303513A |
分类号: | B60K6/20(2007.01)I |
申请人地址: | 402761 重庆市璧山县青杠镇 |
主权项: | 一种强度混合动力总成,其包括发动机(1)、离合器(2)、电机(3)、自动变速器(4)、车轮(5)、动力电池、自动变速器控制系统TCU及整车控制系统ECU;所述发动机(1)的输出轴与离合器(2)连接,离合器(2)与自动变速器(4)连接;其特征在于,所述电机(3)位于离合器(2)和自动变速器(4)之间,并集成在自动变速器(4)外腔体内,通过设置在自动变速器外腔体上密封盖3?6进行密封。 |
所属类别: | 发明专利 |