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一种混合动力驱动系统及包含该驱动系统的车辆
| 专利名称： | 一种混合动力驱动系统及包含该驱动系统的车辆 |
| 摘要： | 一种混合动力驱动系统，包括内燃机、第一电机、第二电机、用于输出动力的动力输出轴、第一制动器、第二制动器、第一传动机构和第二传动机构。本发明设置了两个相连的传动机构以及制动器，当两个制动器分别制动时，两个传动机构形成了两种不同的连接方式，即形成了两个不同的传动比(档位)，进而能够根据车辆的不同行驶工况，灵活选择各种工作模式和各个对应档位，所以很好的满足了车辆在不同工况下的行驶需要。此外，本发明的混合动力驱动系统能够使得整车低速扭矩增大、起步更快，而在高速下能够更好地发挥出内燃机的最高效率，提高了能量转换效率，减少了尾气排放与能量损耗，最终达到整车的低排放、低油耗和高动能等效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 发明人： | 谢世滨;阮鸥;翟震;蓝晓东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-07-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010245172.7 |
| 公开号： | CN102343796A |
| 分类号： | B60K6/20(2007.01)I |
| 申请人地址： | 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
| 主权项： | 一种混合动力驱动系统，包括内燃机、第一电机、第二电机以及用于输出动力的动力输出轴，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括第一制动器、第二制动器、第一传动机构和第二传动机构，所述内燃机、第一电机、第一传动机构、第二传动机构和第二电机依次连接，所述第一传动机构和第二传动机构均包括可配合传动的第一转动元件、第二转动元件和第三转动元件，所述第一传动机构的第一转动元件的转动中心与第二传动机构的第一转动元件、第二转动元件和第三转动元件中的一者的转动中心固定连接，所述第一传动机构的第二转动元件与第二传动机构的第一转动元件、第二转动元件和第三转动元件中另两者中的一者的转动中心固定连接，所述第一传动机构的第三转动元件的转动中心与所述第一电机连接，所述第二传动机构的第一转动元件、第二转动元件和第三转动元件中的第三者的转动中心和所述第二电机均与所述动力输出轴连接，所述第一传动机构的第一转动元件还与所述第一制动器连接，所述第一传动机构的第二转动元件还与所述第二制动器连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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