专利名称: | 汽车及其制造方法 |
摘要: | 本发明涉及一种汽车,其具有一个底盘模块(2)、一个前部模块(3)和一个车身(18),前部模块(3)、车身和底盘模块(2)具有至少一个第一和一个第二组配合作用的固定装置(13,15)以用于将前部模块(3)固定在底盘模块(2)上和/或车身(18)上。第一组配合作用的固定装置(13,15)确定一个轴线,围绕它前部模块(3)可相对底盘模块(2)翻转直至进入一个止挡位置,其中该前部模块(3)通过第二组固定装置(39,46)固定。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: | 尤多·米尔德纳 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-04-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110193186.3 |
公开号: | CN102343953A |
分类号: | B62D65/02(2006.01)I |
申请人地址: | 美国密歇根州 |
主权项: | 一种用于装配汽车的方法,具有以下步骤:a)将汽车的一个底盘模块(2)和一个前部模块(3)的第一固定装置(13,15)在一个暂时位置中相互接合,b)将所述模块(2,3)与车身(18)接合直至所述底盘模块(2)到达其在车身(18)上的一个止挡位置中,c)然后使所述前部模块(3)围绕一个由相互接合的第一固定装置(13,15)所确定的轴线翻转到一个最终位置中,并且d)借助第二固定装置(39,46)将所述前部模块(3)固定在所述底盘模块(2)上或车身(18)上。 |
所属类别: | 发明专利 |